La nuova linea di alettoni D12 Puig per la BMW R1300R è stata sviluppata con l'obiettivo di ottimizzare l'aerodinamica e migliorare sensibilmente la stabilità della motocicletta.
Grazie all'innovativo design a doppia ala e alla separazione tra le superfici aerodinamiche, i D12 Spoilers sono in grado di generare il più elevato coefficiente di downforce sviluppato fino ad oggi, riducendo al minimo l'impatto sul coefficiente aerodinamico della motocicletta.
Il componente incorpora due superfici alari unite tramite il winglet laterale, dove la superficie superiore presenta un'inclinazione più accentuata rispetto a quella inferiore. Questa configurazione convoglia il flusso d'aria verso la parte superiore dell'alettone, generando un maggiore carico aerodinamico sull'asse anteriore della BMW R1300R.
Dal punto di vista estetico, il design degli alettoni D12 si integra perfettamente con le linee originali della motocicletta. L'inizio e la fine dei tagli coincidono con gli spigoli delle carene laterali originali, ottenendo un'integrazione visiva pulita, aggressiva e decisamente sportiva.
Gli alettoni sono disponibili nelle finiture nero opaco, nero lucido e carbon look.Progettati e realizzati interamente a Barcellona dagli ingegneri e designer Puig, pionieri nel trasferire l'aerodinamica delle competizioni alle motociclette stradali.
Sono realizzati in acrilico CN da 4 mm con elegante bordo arrotondato. Integrano staffe metalliche da 3 mm con finitura nera testurizzata per garantire elevata resistenza e stabilità.
Le dimensioni sono di 103 mm di larghezza nella parte inferiore e 123 mm nella parte superiore, con un'altezza di 220 mm e una profondità di 31 mm nella parte bassa e di 98 mm nella parte superiore.L'installazione degli alettoni D12 è semplice e accessibile a qualsiasi utente, anche senza conoscenze meccaniche avanzate.
Il montaggio può essere effettuato facilmente seguendo le istruzioni passo dopo passo fornite da Puig, disponibili sia in formato cartaceo che online.Le forme degli alettoni D12 sono state sviluppate specificamente per generare downforce sull'asse anteriore della motocicletta, offrendo importanti miglioramenti dinamici durante la guida.
Tra i principali vantaggi figurano l'effetto anti-wheelie, una maggiore stabilità alle alte velocità grazie alla riduzione dello shimmy, una maggiore stabilità nelle frenate intense e un miglioramento della precisione e della stabilità nei rapidi cambi di direzione.La nuova linea di alettoni D12 di Puig è stata creata con un obiettivo chiaro: mettere l’aerodinamica al primo posto. Questi alettoni laterali sono stati sviluppati per offrire la massima efficienza aerodinamica su moto ad alte prestazioni.
Il design innovativo a doppia ala, con superfici separate da un winglet laterale, consente di canalizzare il flusso d’aria verso l’alto, generando un maggiore carico aerodinamico (downforce) senza compromettere il coefficiente aerodinamico complessivo. L’inclinazione delle superfici è stata studiata con precisione per garantire un equilibrio ottimale tra prestazioni e stabilità.
Grazie a questa configurazione si ottiene un carico aerodinamico fino a 4,4 kg sull’asse anteriore, con un effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmie), più efficacia in frenata e miglior controllo nei cambi di direzione.
Progettati e prodotti interamente a Barcellona, combinano ingegneria avanzata e design da competizione. Sono realizzati in acrilico CN da 4 mm di spessore con bordi arrotondati per una maggiore sicurezza, e si fissano tramite supporti metallici da 2 mm con finitura nera testurizzata.
L’installazione è semplice, non richiede conoscenze meccaniche, e può essere effettuata facilmente seguendo le istruzioni incluse o disponibili online.
Controlla attentamente l’ABE per assicurarti che questo componente sia adatto alla tua motocicletta.
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