Il cupolino Touring di Puig per la nuova Honda Transalp è stato progettato specificamente per migliorare la protezione aerodinamica del torso del pilota, soprattutto nei lunghi tragitti e ad alta velocità.
Il design della superficie centrale è stato studiato in galleria del vento virtuale con l’obiettivo di eliminare le turbolenze fastidiose generate dal cupolino originale. Visto di profilo, il cupolino si distingue per un “flip” superiore che devia l’aria verso l’alto, riducendo la pressione nella zona delle orecchie ed eliminando le vibrazioni acustiche. Inoltre, incorpora un canale con apertura nella parte superiore che riduce significativamente il rumore aerodinamico, migliorando l’esperienza di guida alle alte velocità.
Le forme inferiori e laterali si adattano perfettamente al frontale della Transalp, integrandosi visivamente con il faro e offrendo una maggiore protezione laterale senza alterare il design originale della moto.
Disponibile nelle finiture trasparente, fumé chiaro e fumé scuro.
Realizzato in materiale acrilico CN di alta qualità con uno spessore di 4 mm.
Le dimensioni totali sono 338 mm di larghezza, 460 mm di altezza e 65 mm di profondità.
Il cupolino Puig Touring è 65 mm più alto rispetto al cupolino originale della Transalp.
Il montaggio è estremamente semplice e viene effettuato utilizzando gli stessi punti di fissaggio del cupolino originale, senza necessità di strumenti speciali o conoscenze meccaniche.
Lo studio aerodinamico realizzato da Puig dimostra che il cupolino originale genera una pressione di 2 kg sul torso del pilota, mentre con il cupolino Touring la pressione si riduce a 1,1 kg, con un miglioramento del 46% in protezione. Questa differenza è particolarmente evidente nella zona del petto e contribuisce a una guida più confortevole, con minore affaticamento e maggiore sicurezza.
Include uno studio aerodinamico dettagliato. Prodotto sviluppato e realizzato a Barcellona con le tecnologie più avanzate e oltre 60 anni di esperienza nel settore.
I cupolini Touring, sviluppati da Puig a Barcellona, sono progettati con l'obiettivo di proteggere aerodinamicamente il pilota senza influenzare la sua visione del campo. Inoltre, questi schermi si adattano perfettamente allo stile di avventura e all'estetica dei modelli da pista grazie alla loro vasta gamma di colori e dimensioni diverse.
Questi schermi Touring sono fabbricati utilizzando le tecnologie più avanzate, utilizzando materiale acrilico spesso 4 mm, con protezione UV e con un bordo arrotondato di 2 mm. Questa finitura conferisce un tocco più elegante e offre una maggiore sicurezza, in conformità con le normative del TÜV tedesco.
L'assemblaggio di questo schermo segue un processo che può essere fatto senza richiedere un meccanico grazie al suo adattamento semplice e intuitivo. Il pacchetto include anche gli studi aerodinamici emersi dal confronto dello schermo Puig con l'originale in una galleria del vento virtuale.
Controlla attentamente l’ABE per assicurarti che questo componente sia adatto alla tua motocicletta.
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