La bulle Touring de Puig pour la nouvelle Honda Transalp a été conçue spécifiquement pour améliorer la protection aérodynamique du torse du pilote, en particulier lors de longs trajets et à haute vitesse.
La conception de la surface centrale a été étudiée en soufflerie virtuelle dans le but d’éliminer les turbulences gênantes générées par la bulle d’origine. Vue de profil, la bulle se distingue par un “flip” supérieur qui dévie l’air vers le haut, réduisant la pression au niveau des oreilles et éliminant les vibrations acoustiques. De plus, elle intègre un canal avec une ouverture dans la partie supérieure qui réduit significativement le bruit aérodynamique, améliorant l’expérience de conduite à haute vitesse.
Les formes inférieures et latérales s’adaptent parfaitement à l’avant de la Transalp, s’intégrant visuellement avec le phare et offrant une meilleure protection latérale sans altérer le design original de la moto.
Disponible en finitions transparent, fumé clair et fumé foncé.
Fabriquée en matériau acrylique CN de haute qualité avec une épaisseur de 4 mm.
Ses dimensions totales sont de 338 mm de largeur, 460 mm de hauteur et 65 mm de profondeur.
La bulle Touring Puig est 65 mm plus haute que la bulle d’origine de la Transalp.
Le montage est extrêmement simple et s’effectue en utilisant les mêmes points de fixation que la bulle d’origine, sans nécessiter d’outils spéciaux ni de connaissances mécaniques.
L’étude aérodynamique réalisée par Puig montre que la bulle d’origine génère une pression de 2 kg sur le torse du pilote, tandis qu’avec la bulle Touring, cette pression est réduite à 1,1 kg, soit une amélioration de 46 % en protection. Cette différence est particulièrement notable au niveau de la poitrine et contribue à une conduite plus confortable, avec moins de fatigue et une plus grande sécurité.
Inclut une étude aérodynamique détaillée. Produit développé et fabriqué à Barcelone avec les technologies les plus avancées et plus de 60 ans d’expérience dans le secteur.
Les bulles Touring sont développées par Puig à Barcelone et sont conçues dans le but de protéger aérodynamiquement le pilote sans affecter son champ de vision.
De plus, ces pare brise s'intègrent parfaitement au style aventure et à l'esthétique des modèles de trail grâce à leur large gamme de couleurs et de tailles différentes.
Elles sont fabriquées en utilisant les technologies les plus avancées, tel qu’ un matériau acrylique de 4 mm d'épaisseur, avec une protection UV et avec un bord arrondi de 2 mm. Cette finition lui donne une touche plus élégante et offre une plus grande sécurité, conforme aux réglementations du TÜV allemand.
Le montage de ce produit suit un processus qui peut être réalisé sans avoir recours à un mécanicien grâce à son adaptation simple et intuitive. Le package comprend également des études aérodynamiques issues de la comparaison du pare brise Puig avec celui d’origine effectuées dans une soufflerie virtuelle.
Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.
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