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Noire
REF.22788N

Noir mat
REF.22788J

Apparence carbone
REF.22788C

Graphics
REF.22788S

Les ailerons latéraux D12 pour la BMW S1000R représentent l'évolution de l'aérodynamique appliquée aux motos naked, en transférant directement l'expérience de la compétition à la route. Leur conception a été pensée pour faire de la stabilité et des performances aérodynamiques les principaux atouts, sans compromettre l'esthétique de l'ensemble.

Le système à double aileron, composé de deux surfaces alaires séparées et reliées par un winglet latéral, permet de diriger avec précision le flux d'air vers la partie supérieure, générant ainsi une plus grande charge aérodynamique sur le train avant. L'inclinaison différenciée des deux surfaces optimise les performances, offrant un niveau élevé de downforce avec un impact minimal sur le coefficient de traînée (Cx).

De plus, leur intégration est totale : le début et la fin de l'aileron s'alignent parfaitement avec les lignes du carénage latéral de la moto, garantissant un ajustement parfait et une esthétique en harmonie avec le design d'origine.

Conçus et fabriqués intégralement à Barcelone par des ingénieurs spécialisés en aérodynamique appliquée.

Fabriqués en acrylique CN de 4 mm d'épaisseur avec des bords arrondis pour une sécurité accrue.

Équipés de supports métalliques de 3 mm avec une finition noire texturée, garantissant robustesse et durabilité.

Dimensions : 114 mm de largeur et 182 mm de longueur.

Disponibles en noir mat, noir brillant, imitation carbone et en version « S » avec un design spécifique pour les modèles Tricolore.

Le montage est simple et accessible. Il peut être réalisé sans connaissances mécaniques en suivant les instructions détaillées fournies ou disponibles en ligne.

Conçus pour générer de la downforce sur le train avant, ils améliorent la stabilité dans différentes situations de conduite :

– Effet anti-wheelie
– Meilleure stabilité à haute vitesse (anti-shimmie)
– Meilleure stabilité au freinage
– Plus grande précision lors des changements de direction

La nouvelle gamme d’ailerons D12 de Puig a été conçue avec un objectif clair : placer l’aérodynamique au premier plan. Ces ailerons latéraux ont été développés pour offrir des performances aérodynamiques maximales sur les motos haute performance.

Le design innovant à double aile, avec des surfaces différenciées séparées par un winglet latéral, permet de canaliser le flux d’air vers le haut, générant une plus grande force d’appui (downforce) sans nuire au coefficient aérodynamique global. L’inclinaison des surfaces a été soigneusement étudiée pour offrir un équilibre optimal entre performance et stabilité.

Grâce à cette configuration, une charge aérodynamique allant jusqu’à 4,4 kg est obtenue sur l’essieu avant, ce qui se traduit par un effet anti-wheelie, une plus grande stabilité à haute vitesse (anti-shimmie), une meilleure efficacité au freinage et un comportement plus stable lors des changements de direction.

Conçus et fabriqués entièrement à Barcelone, ces ailerons allient ingénierie avancée et design de compétition. Ils sont fabriqués en acrylique CN de 4 mm d’épaisseur avec des bords arrondis pour plus de sécurité, et sont fixés à l’aide de supports métalliques de 2 mm avec finition noire texturée.

Le montage est simple, ne nécessite aucune connaissance en mécanique, et peut être réalisé facilement en suivant les instructions incluses ou disponibles en ligne.

Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.