Die D12 Seitenflügel für die Kawasaki Z900 wurden entwickelt, um Aerodynamik und Stabilität zu Schlüsselfaktoren bei Naked Bikes zu machen. Inspiriert vom Rennsport übertragen sie fortschrittliche technische Lösungen auf den Straßenbetrieb, ohne die originale Ästhetik zu beeinträchtigen.
Das Doppel-Flügelsystem mit zwei separaten Flächen, die durch ein seitliches Winglet verbunden sind, ermöglicht es, den Luftstrom nach oben zu leiten und so mehr Abtrieb auf der Vorderachse zu erzeugen. Der unterschiedliche Neigungswinkel der beiden Flächen optimiert die Leistung und erreicht einen hohen Downforce-Wert bei minimalem Einfluss auf den Luftwiderstandsbeiwert.
Das Design integriert sich perfekt in das Motorrad, indem Anfang und Ende des Flügels mit den Kanten der Seitenverkleidungen ausgerichtet sind, wodurch eine vollständige Anpassung und eine stimmige Optik erreicht wird.
Entwickelt und vollständig in Barcelona von Spezialisten für angewandte Aerodynamik hergestellt.
Gefertigt aus 4 mm starkem CN-Acryl mit abgerundeten Kanten für mehr Sicherheit.
Inklusive 3 mm Metallhalterungen mit strukturierter schwarzer Oberfläche für maximale Stabilität und Langlebigkeit.
Abmessungen: 129 mm untere Breite und 131 mm obere Breite, 215 mm Höhe, 38 mm untere Tiefe und 102 mm obere Tiefe.
Erhältlich in matt schwarz, glänzend schwarz und Carbon-Optik.
Die Montage ist einfach und ohne mechanische Vorkenntnisse möglich, indem die mitgelieferten oder online verfügbaren Schritt-für-Schritt-Anleitungen befolgt werden.
Die neue D12-Flügelserie von Puig wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: Aerodynamik an erster Stelle. Diese Seitenflügel wurden entwickelt, um maximale aerodynamische Leistung bei Hochleistungsmotorrädern zu bieten.
Das innovative Doppelflügeldesign mit getrennten Flächen, die durch einen seitlichen Winglet geteilt sind, leitet den Luftstrom nach oben und erzeugt so mehr Abtrieb (Downforce), ohne den aerodynamischen Gesamtkoeffizienten zu beeinträchtigen. Die Neigung der Flächen wurde sorgfältig abgestimmt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Stabilität zu gewährleisten.
Dank dieser Konfiguration wird eine aerodynamische Last von bis zu 4,4 kg auf die Vorderachse erzeugt – das führt zu einem Anti-Wheelie-Effekt, mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (Anti-Shimmie), besserem Bremsverhalten und stabilerem Handling bei Richtungswechseln.
Die Flügel wurden vollständig in Barcelona entworfen und hergestellt und verbinden fortschrittliche Technik mit einem Rennsportdesign. Sie bestehen aus 4 mm dickem CN-Acryl mit abgerundeten Kanten für zusätzliche Sicherheit und werden mit 2 mm starken Metallhaltern mit schwarzer, strukturierter Oberfläche befestigt.
Die Montage ist einfach, erfordert keine mechanischen Kenntnisse und kann leicht mithilfe der beiliegenden oder online abrufbaren Anleitung durchgeführt werden.
Bitte prüfen Sie die ABE sorgfältig, um sicherzustellen, dass dieses Teil für Ihr Motorrad geeignet ist.
ABGERUNDETES PROFIL
Erhöht die Sicherheit und verbessert die Optik.
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