La nuova linea di alette laterali D12 di Puig è stata sviluppata con un unico obiettivo: dare priorità alle prestazioni aerodinamiche rispetto a qualsiasi altro aspetto.
Con questa filosofia, sono state progettate specificamente per la nuova Honda CB1000 Hornet, incorporando un innovativo sistema a doppia ala che massimizza la deportanza (downforce) sull’asse anteriore senza penalizzare in modo significativo il coefficiente aerodinamico (Cx) della moto.
Grazie al design delle superfici e alla loro separazione, Puig ha realizzato la sua aletta più efficiente fino ad oggi.
Il set è composto da due superfici alari collegate da un winglet laterale, in cui la superficie superiore è più inclinata rispetto a quella inferiore. Questa disposizione convoglia l’aria verso l’alto, generando maggiore deportanza sull’asse anteriore, per una guida più stabile e sportiva.
Disponibile in diverse finiture: nero opaco, nero lucido, effetto carbonio e una versione "S" con grafica esclusiva, pensata per i motociclisti più audaci.
Progettato e realizzato interamente a Barcellona dal team di ingegneri e designer di Puig, pionieri nell’applicare la tecnologia aerodinamica delle competizioni alle moto stradali.
Realizzato in acrilico CN di 4 mm di spessore con bordi arrotondati per una maggiore sicurezza.
Include supporti in alluminio da 3 mm con finitura nera lucida, identica alle coperture laterali originali della Honda CB1000 Hornet.
Dimensioni:
• Larghezza: 130 mm
• Lunghezza: 228 mm
• Altezza: 36 mm
L’installazione è semplice e alla portata di qualsiasi utente, senza bisogno di conoscenze meccaniche.
Facile da montare seguendo le istruzioni passo passo incluse in formato cartaceo o disponibili online.
Non sono necessarie modifiche o strumenti speciali.
La forma e la disposizione delle alette sono state studiate per generare una deportanza fino a 13 kg sull’asse anteriore alla massima velocità, offrendo numerosi vantaggi dinamici:
• Effetto anti-wheelie in accelerazione
• Maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmie)
• Migliori prestazioni in frenata
• Maggiore precisione e stabilità nei cambi di direzione
La nuova linea di alettoni D12 di Puig è stata creata con un obiettivo chiaro: mettere l’aerodinamica al primo posto. Questi alettoni laterali sono stati sviluppati per offrire la massima efficienza aerodinamica su moto ad alte prestazioni.
Il design innovativo a doppia ala, con superfici separate da un winglet laterale, consente di canalizzare il flusso d’aria verso l’alto, generando un maggiore carico aerodinamico (downforce) senza compromettere il coefficiente aerodinamico complessivo. L’inclinazione delle superfici è stata studiata con precisione per garantire un equilibrio ottimale tra prestazioni e stabilità.
Grazie a questa configurazione si ottiene un carico aerodinamico fino a 4,4 kg sull’asse anteriore, con un effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmie), più efficacia in frenata e miglior controllo nei cambi di direzione.
Progettati e prodotti interamente a Barcellona, combinano ingegneria avanzata e design da competizione. Sono realizzati in acrilico CN da 4 mm di spessore con bordi arrotondati per una maggiore sicurezza, e si fissano tramite supporti metallici da 2 mm con finitura nera testurizzata.
L’installazione è semplice, non richiede conoscenze meccaniche, e può essere effettuata facilmente seguendo le istruzioni incluse o disponibili online.
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