La nueva línea de alerones laterales D12 de Puig ha sido desarrollada con un único objetivo: que el rendimiento aerodinámico prime por encima de cualquier otro factor.
Con esta filosofía, se han diseñado específicamente para la nueva Honda CB1000 Hornet, incorporando un innovador sistema de doble ala que maximiza la carga aerodinámica (downforce) sobre el eje delantero sin penalizar significativamente el coeficiente aerodinámico (Cx) de la moto.
Gracias al diseño de sus superficies y a la separación entre ellas, se ha logrado crear el alerón más eficiente desarrollado por Puig hasta la fecha.
El conjunto consta de dos superficies alares unidas por un winglet lateral, en el cual la superficie superior está más inclinada que la inferior. Esta disposición permite canalizar el aire hacia la parte superior, generando una mayor carga aerodinámica en el eje delantero, lo que se traduce en un comportamiento más estable y deportivo.
Disponible en múltiples acabados: negro mate, negro brillante, acabado símil carbono y una versión "S" con gráfica exclusiva, pensada para los usuarios más atrevidos.
Diseñado y fabricado íntegramente en Barcelona, por el equipo de ingenieros y diseñadores de Puig, pioneros en trasladar la tecnología aerodinámica de competición al mundo de la moto de calle.
El alerón está fabricado en material acrílico CN de 4 mm de grosor con bordes redondeados para una mayor seguridad.
Incluye soportes de aluminio de 3 mm con acabado en negro brillante, igual que las tapas laterales originales de la Honda CB1000 Hornet.
Dimensiones:
• Anchura: 130 mm
• Longitud: 228 mm
• Altura: 36 mm
El montaje ha sido diseñado para ser accesible a cualquier usuario, sin necesidad de conocimientos mecánicos.
Puede realizarse fácilmente siguiendo las instrucciones paso a paso incluidas en formato papel o disponibles online.
No requiere modificaciones ni herramientas especiales.
La forma y disposición de los alerones ha sido estudiada para generar una carga aerodinámica a máxima velocidad de hasta 13 kg de downforce sobre el eje delantero, lo que proporciona múltiples ventajas dinámicas:
La nueva línea de alerones D12 de Puig ha sido creada con un objetivo claro: que la aerodinámica pase por delante de todo. Estos alerones laterales han sido desarrollados para ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico en motos de altas prestaciones.
El innovador diseño de doble ala, con superficies diferenciadas y separadas por un winglet lateral, permite canalizar el flujo del aire hacia la parte superior, generando una mayor carga aerodinámica (downforce) sin penalizar el coeficiente aerodinámico del conjunto. La inclinación de las superficies ha sido cuidadosamente estudiada para ofrecer un equilibrio óptimo entre rendimiento y estabilidad.
Gracias a esta configuración se consigue una carga aerodinámica de hasta 4,4 kg en el eje delantero, lo que se traduce en un efecto anti-wheelie, una mayor estabilidad a altas velocidades (anti-shimmie), más aplomo en frenadas y un mejor comportamiento en cambios de dirección
Diseñados y fabricados íntegramente en Barcelona, combinan ingeniería avanzada y diseño de competición. Están realizados en material acrílico CN de 4 mm de grosor con acabados redondeados para mayor seguridad, y se fijan mediante soportes metálicos de 2 mm con acabado negro texturizado.
El montaje es sencillo, no requiere conocimientos de mecánica, y puede realizarse cómodamente siguiendo las instrucciones incluidas o consultables online.
Desplazar la barra roja hacia la izquierda/derecha para ver la moto con o sin nuestro producto montado.
Otros productos compatibles de la misma categoría o área de la motocicleta
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacidad | Política de cookies | Aviso legal
Nuestro sitio web utiliza cookies para ofrecerte un mejor servicio.
Seleccionando tu país podemos ofrecerte una visión más personalizada de nuestro producto.
