Il parabrezza Z-Racing progettato da Puig per la nuova Aprilia RS 457 presenta uno stile decisamente più aggressivo rispetto al pezzo originale, pur rispettando e valorizzando le linee sportive del frontale della moto.
Con dimensioni leggermente superiori rispetto alla versione di serie, offre una migliore protezione aerodinamica al pilota senza compromettere l’estetica generale né influenzare significativamente il coefficiente aerodinamico (Cx) della moto.
I suoi canali laterali a forma di Z deviano il flusso d’aria verso l’esterno, allontanandolo dal pilota e migliorando il comfort di guida sia nell’uso sportivo che nei viaggi più lunghi.
Si installa utilizzando gli stessi supporti del parabrezza originale, garantendo una perfetta integrazione con il frontale della moto, come un componente di fabbrica.
Disponibile nei colori trasparente, fumé chiaro, fumé scuro e nero lucido.
Progettato e realizzato a Barcellona con le tecnologie più avanzate nel campo dell’aerodinamica applicata al motociclismo sportivo, grazie all’ampia esperienza del team Puig.
Realizzato in acrilico ad alto impatto da 3 mm di spessore, combina leggerezza, resistenza agli urti, protezione dai raggi UV e ottima trasparenza per una visibilità perfetta.
Dimensioni: 265 mm di larghezza x 308 mm di lunghezza.
L’installazione è rapida e semplice e può essere effettuata in meno di un’ora senza modificare la moto. Include istruzioni dettagliate in formato cartaceo e digitale.
Con un’altezza superiore di 30 mm rispetto al parabrezza originale, il modello Z-Racing migliora la deviazione del vento sopra il casco del pilota, con i seguenti vantaggi:
• Meno pressione sul corpo durante la guida
• Minore affaticamento nei lunghi tragitti
• Maggiore sicurezza e comfort
Progettato e prodotto negli stabilimenti Puig, situati accanto al Circuit de Barcelona-Catalunya, utilizzando le tecnologie più avanzate e l’esperienza di un team altamente qualificato nello sviluppo di cupolini da competizione.
Realizzato in acrilico ad alto impatto da 3 mm di spessore, è un pezzo leggero, resistente agli urti e ai raggi UV, con un’eccellente trasparenza per una visibilità ottimale.
Dimensioni: 255 mm di larghezza x 304 mm di lunghezza.
L’installazione richiede meno di un’ora e non necessita di modifiche alla moto. Le istruzioni sono incluse in formato cartaceo e digitale.
Il parabrezza Z-Racing di Puig per la CF MOTO 450 SR 2024 è stato sviluppato per i motociclisti che vogliono migliorare sia l’estetica che la funzionalità del parabrezza originale. Con un design sportivo e aggressivo, trasforma la parte frontale della moto e ottimizza il comportamento aerodinamico.
Le sue linee marcate e audaci conferiscono una forte personalità visiva. Le nervature laterali rinforzano la struttura e aiutano a canalizzare il flusso d’aria, migliorando la stabilità e riducendo le turbolenze.
Disponibile in versione trasparente, fumé chiaro, fumé scuro, nero, nero opaco e effetto carbonio.
Progettato e realizzato a Barcellona, negli stabilimenti Puig accanto al circuito di Montmeló, attraverso processi avanzati di stampaggio e con oltre 60 anni di esperienza nello sviluppo di componenti tecnici per motociclette.
Realizzato in acrilico CI30 ad alto impatto da 3 mm di spessore con bordi arrotondati per una finitura sicura e pulita.
Dimensioni: 265 mm di larghezza x 385 mm di altezza.
Il parabrezza Z-Racing Puig è 40 mm più alto rispetto all’originale della CF MOTO 450 SR 2024.
Il montaggio è rapido e semplice. Può essere effettuato in soli 15 minuti senza conoscenze meccaniche, seguendo le istruzioni dettagliate incluse in formato cartaceo e disponibili anche online.
Si consiglia di controllare periodicamente il serraggio delle viti per mantenere una fissazione ottimale.
È stato effettuato uno studio aerodinamico per valutare i miglioramenti nella protezione del pilota. Con il parabrezza Z-Racing Puig, la pressione dell’aria sul pilota si riduce del 21% rispetto al parabrezza originale.
Questa riduzione migliora sensibilmente il comfort di guida, riduce l’affaticamento e garantisce maggiore sicurezza nei viaggi lunghi o ad alta velocità.
La cupolino Z-Racing di Puig per Aprilia RS 660 è stato progettato per esaltare il carattere sportivo e aggressivo del frontale della moto, offrendo un’estetica chiaramente ispirata alle competizioni. Il suo design segue fedelmente le linee della carenatura originale, ma con un approccio più radicale e orientato alle prestazioni.
Mantenendo il DNA sportivo e combattivo della RS 660, il cupolino Z-Racing aumenta leggermente le dimensioni e l’altezza rispetto all’originale, garantendo una maggiore protezione aerodinamica al pilota senza compromettere l’integrazione visiva con l’insieme della moto.
Uno dei suoi elementi più distintivi sono le canalizzazioni a forma di “Z”, progettate per deviare e convogliare il flusso d’aria verso i lati, lontano dal pilota. Questo sistema migliora sensibilmente il comfort di guida riducendo la pressione dell’aria, senza influire in modo significativo sul coefficiente aerodinamico complessivo.
Il cupolino si fissa alla moto utilizzando lo stesso sistema di ancoraggio della schermatura originale, garantendo un montaggio semplice e una perfetta integrazione nel frontale della Aprilia RS 660.
Disponibile nelle finiture: trasparente, fumé chiaro, fumé scuro e nero lucido.
Progettato e realizzato a Barcellona, presso gli stabilimenti Puig, utilizzando tecnologie all’avanguardia e il know-how di un team con ampia esperienza nello sviluppo di cupolini per l’alta competizione.
Realizzato in materiale acrilico ad alto impatto da 3 mm di spessore con bordi arrotondati, leggero, resistente agli urti e ai raggi UV, con un’eccellente qualità ottica che garantisce una visione chiara e precisa attraverso il cupolino.
Le dimensioni complessive sono 262 mm di larghezza, 328 mm di lunghezza e 130 mm di altezza.
Il cupolino Puig Z-Racing è 30 mm più alto rispetto a quello originale, offrendo una migliore protezione aerodinamica al pilota.
Una minore pressione dell’aria durante la guida comporta un maggiore comfort, una riduzione dell’affaticamento e, di conseguenza, un miglioramento della sicurezza e del controllo della moto, soprattutto nella guida sportiva e alle alte velocità.
Il cupolino Z-Racing Puig per la Zontes 703RR è stato progettato per rafforzare il carattere sportivo della moto, offrendo un’estetica più aggressiva e in linea con il frontale del modello.
Il design aumenta leggermente altezza e dimensioni rispetto al cupolino originale, migliorando la protezione aerodinamica senza compromettere visibilità e comportamento dinamico.
Integra canalizzazioni a forma di Z che deviano il flusso d’aria verso i lati, allontanandolo dal pilota e migliorando il comfort di guida senza influire significativamente sul coefficiente aerodinamico complessivo.
Si integra perfettamente con la moto utilizzando il sistema di fissaggio originale, garantendo un adattamento preciso alla parte anteriore.
Disponibile in trasparente, fumé chiaro, fumé scuro, nero lucido, nero opaco, blu, rosso e simil carbonio.
Realizzato in acrilico ad alto impatto da 3 mm, offre leggerezza, resistenza agli urti e protezione dai raggi UV.
Garantisce un’elevata trasparenza per una visibilità chiara attraverso il cupolino.
Dimensioni totali: 400 mm larghezza e 350 mm altezza.
Il cupolino Puig Z-Racing è 20 mm più alto rispetto all’originale, migliorando la protezione frontale del pilota.
La riduzione della pressione dell’aria durante la guida si traduce in maggiore comfort, minore affaticamento e una guida più sicura.
Puig ha sviluppato il nuovo cupolino Z-Racing per la KTM 990 RC con un design molto più aggressivo e sportivo rispetto al cupolino originale, incorporando il caratteristico linguaggio stilistico a forma di “Z” che identifica la gamma Racing del marchio. Il suo design si integra perfettamente nella parte anteriore della motocicletta, rafforzando l’immagine radicale e competitiva della nuova sportiva austriaca.
Il cupolino mantiene intatto il DNA racing della KTM 990 RC, ma migliora notevolmente la protezione aerodinamica grazie all’aumento delle dimensioni e dell’altezza rispetto al componente originale. Le canalizzazioni laterali a forma di Z consentono di deviare il flusso d’aria verso i lati, allontanandolo dal pilota e migliorando la sensazione di comfort durante la guida senza penalizzare praticamente il coefficiente aerodinamico complessivo.
Inoltre, la sua integrazione visiva mantiene l’armonia estetica della parte anteriore e crea un aspetto più affilato, sportivo e tecnologico, esaltando ulteriormente il carattere racing della motocicletta. È disponibile nelle finiture trasparente, fumé chiaro, fumé scuro, nero lucido, nero opaco, arancione e carbon look.
Progettato e realizzato a Barcellona con le tecnologie più avanzate del settore e tutta l’esperienza di Puig nello sviluppo di cupolini per competizioni e motociclette sportive ad alte prestazioni.
È realizzato in materiale acrilico ad alta resistenza agli urti con uno spessore di 3 mm, un materiale leggero e resistente che offre un’elevata protezione contro gli impatti e un’eccellente resistenza ai raggi UV. La sua qualità ottica garantisce una trasparenza perfetta e una visione completamente pulita e nitida attraverso il cupolino.
Le dimensioni complessive del cupolino sono di 245 mm di larghezza, 278 mm di altezza e 160 mm di profondità.
Il cupolino Z-Racing viene installato utilizzando gli stessi punti di fissaggio del cupolino originale della KTM 990 RC 2025, consentendo un montaggio rapido e semplice senza necessità di apportare ulteriori modifiche alla motocicletta.
Il suo design specifico assicura una perfetta integrazione con la parte anteriore della moto, mantenendo l’adattamento OEM e un fissaggio completamente stabile anche durante la guida sportiva.
Il cupolino Puig Z-Racing è 20 mm più alto rispetto al cupolino originale, migliorando la protezione aerodinamica del pilota e riducendo la pressione dell’aria durante la guida ad alta velocità.
L’ottimizzazione del flusso aerodinamico riduce l’affaticamento durante i percorsi sportivi e i lunghi tragitti, offrendo una guida più confortevole, precisa e sicura. Le canalizzazioni laterali sviluppate da Puig contribuiscono inoltre a dirigere l’aria lontano dalla zona del casco e delle spalle, migliorando la stabilità e il comfort generale del pilota.Fornisci alla tua moto il carattere sportivo che hai sempre cercato, con il cupolino racing di Puig.
La linea Z-RACING si basa sul bilanciamento di una posizione aggressiva in conformità con la tua moto, mantenendo comfort e funzionalità per il pilota.
I cupolini Z-Racing sono progettati per essere più efficienti dal punto di vista aerodinamico rispetto a quelli di serie, sono completamente testati nella galleria del vento virtuale per garantire miglioramenti del coefficiente aerodinamico (Cx) e della protezione aerodinamica per il pilota. Grazie alla sua doppia altezza, deflettono il vento che altrimenti colpirebbe il casco e la parte superiore del busto. Nel frattempo, i canali laterali raccolgono il flusso d'aria e lo inviano lateralmente con l'obiettivo di ridurre la pressione dell'aria dalle spalle del ciclista.
Il miglioramento della protezione aerodinamica è del 12,7% (in media con la parte superiore del corpo sollevata) rispetto al modello originale e del 61% in posizione "racing".
Progettato e prodotto a Barcellona, con le tecnologie più avanzate, con acrilico ad alto impatto di 3 mm. Troviamo un pezzo molto resistente, leggero, resistente e con un bordo arrotondato di 2 mm (che garantisce il controllo di sicurezza del TÜV tedesco). Il sistema di visione artificiale utilizzato durante il processo di controllo di qualità garantisce che i cupolini raggiungano il cliente in perfetta forma.
I cupolini Z-Racing sono disponibili in una vasta gamma di colori per personalizzare la tua moto secondo i tuoi gusti.
L'installazione del cupolino non richiede parti adizionali come le finiture e ogni cupolino viene fornito con uno studio aerodinamico approfondito che indica il miglioramento delle prestazioni, nonché la protezione per il ciclista.
Verificare se il riferimento è omologato dalla KBA tedesca e se è già incluso nell'omologazione nella sezione DOCUMENTI.
Controlla attentamente l’ABE per assicurarti che questo componente sia adatto alla tua motocicletta.
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