Bulle Z-Racing
DUCATI PANIGALE V4 2026 (Typ:3D/26)

La bulle Z-Racing conçue par Puig pour la nouvelle Aprilia RS 457 présente un style nettement plus agressif que la pièce d’origine, tout en respectant et en renforçant les lignes sportives de l’avant de la moto.
Avec des dimensions légèrement supérieures à celles de série, cette bulle offre une meilleure protection aérodynamique au pilote sans compromettre l’esthétique générale ni affecter significativement le coefficient aérodynamique (Cx) de la moto.
Ses canalisations latérales en forme de Z dévient le flux d’air vers les côtés, l’éloignant du pilote et améliorant le confort de conduite, tant en utilisation sportive que lors de longs trajets.
Elle se monte à l’aide des mêmes fixations que la bulle d’origine, assurant une intégration totale à l’avant de la moto comme s’il s’agissait d’une pièce d’usine.
Disponible en transparent, fumé clair, fumé foncé et noir brillant.

Conçue et fabriquée à Barcelone avec les technologies les plus avancées dans le domaine de l’aérodynamique appliquée à la compétition moto, grâce à l’expérience approfondie de l’équipe de Puig.
Fabriquée en acrylique à fort impact de 3 mm d’épaisseur, elle allie légèreté, résistance aux chocs, protection contre les UV et excellente transparence pour une visibilité optimale.
Dimensions : 265 mm de largeur x 308 mm de longueur.

L’installation est rapide et facile, réalisable en moins d’une heure sans modification de la moto. Des instructions détaillées sont fournies en version papier et numérique.

Avec une hauteur supérieure de 30 mm par rapport à la bulle d’origine, la Z-Racing améliore la déviation du vent au-dessus du casque du pilote, ce qui se traduit par :
• Moins de pression sur le corps pendant la conduite
• Moins de fatigue lors des longs trajets
• Plus de sécurité et de confort

Conçue et fabriquée dans les installations de Puig, situées à côté du Circuit de Barcelona-Catalunya, avec les technologies les plus avancées et l’expertise d’une équipe expérimentée dans le développement de bulles de compétition.
Fabriquée en acrylique à fort impact de 3 mm d’épaisseur, cette pièce légère est résistante aux chocs et aux UV, tout en offrant une excellente transparence pour une visibilité optimale.
Dimensions : 255 mm de large x 304 mm de long.

L’installation peut être réalisée en moins d’une heure sans nécessiter de modifications sur la moto. Les instructions sont fournies sur papier et disponibles en format numérique.

La bulle Z-Racing de Puig pour la CF MOTO 450 SR 2024 a été développée pour les pilotes souhaitant améliorer à la fois l’esthétique et la fonctionnalité de la bulle d’origine. Avec un design sportif et agressif, cette bulle transforme le look avant de la moto tout en optimisant son comportement aérodynamique.
Ses lignes marquées et audacieuses lui confèrent une forte personnalité visuelle. Les nervures latérales renforcent non seulement la structure, mais contribuent également à canaliser le flux d’air, améliorant ainsi la stabilité et réduisant les turbulences.
Disponible en transparent, fumé clair, fumé foncé, noir, noir mat et imitation carbone.

Conçue et fabriquée à Barcelone, dans les installations de Puig situées à côté du circuit de Montmeló, selon des procédés de moulage avancés et avec plus de 60 ans d’expérience dans le développement de composants techniques pour motos.
Fabriquée en acrylique CI30 à haut impact de 3 mm d’épaisseur avec des bords arrondis pour une finition propre et sûre.
Dimensions : 265 mm de large x 385 mm de haut.
La bulle Z-Racing de Puig est 40 mm plus haute que la bulle d’origine de la CF MOTO 450 SR 2024.

Le montage est rapide et simple. Il peut être réalisé en seulement 15 minutes sans connaissances mécaniques, à l’aide des instructions détaillées fournies sur papier et disponibles en format numérique.
Il est recommandé de vérifier régulièrement le serrage des vis pour garantir un maintien optimal.

Une étude aérodynamique a été réalisée pour évaluer les améliorations en matière de protection du pilote. Avec la bulle Z-Racing de Puig, la pression de l’air sur le pilote est réduite de 21 % par rapport à la bulle d’origine.
Cette réduction améliore considérablement le confort, diminue la fatigue et augmente la sécurité sur les longs trajets ou à haute vitesse.

La bulle Z-Racing de Puig pour l’Aprilia RS 660 a été conçue pour renforcer le caractère sportif et agressif de l’avant de la moto, avec une esthétique clairement inspirée de la compétition. Son design respecte fidèlement les lignes du carénage d’origine, tout en adoptant une approche plus radicale et orientée vers la performance.

En conservant l’ADN sportif et combatif de la RS 660, la bulle Z-Racing augmente légèrement ses dimensions et sa hauteur par rapport à l’originale, offrant une meilleure protection aérodynamique au pilote sans compromettre l’intégration visuelle de l’ensemble de la moto.

L’un de ses éléments les plus distinctifs est la présence de canalisations en forme de « Z », conçues pour dévier et canaliser le flux d’air vers les côtés, loin du pilote. Ce système améliore sensiblement le confort de conduite en réduisant la pression de l’air, sans affecter de manière significative le coefficient aérodynamique global.

La bulle se fixe à la moto à l’aide du même système de montage que la bulle d’origine, garantissant une installation simple et une intégration parfaite à l’avant de l’Aprilia RS 660.

Disponible en finitions : transparent, fumé clair, fumé foncé et noir brillant.

Conçue et fabriquée à Barcelone, dans les installations de Puig, en utilisant des technologies de pointe et le savoir-faire d’une équipe disposant d’une vaste expérience dans le développement de bulles pour la haute compétition.

Fabriquée en matériau acrylique haute résistance de 3 mm d’épaisseur avec bords arrondis, légère, résistante aux impacts et aux rayons UV, offrant une excellente qualité optique pour une vision claire et précise à travers la bulle.

Les dimensions totales sont de 262 mm de largeur, 328 mm de longueur et 130 mm de hauteur.

La bulle Puig Z-Racing est 30 mm plus haute que la bulle d’origine, ce qui se traduit par une amélioration de la protection aérodynamique du pilote.

La bulle Z-Racing de Puig pour la Zontes 703RR a été conçue pour renforcer le caractère sportif de la moto, offrant une esthétique plus agressive et en harmonie avec l’avant du modèle.
Son design augmente légèrement la hauteur et les dimensions par rapport à la bulle d’origine, améliorant la protection aérodynamique sans compromettre la visibilité ni le comportement dynamique.
Elle intègre des canaux en forme de Z qui dévient le flux d’air vers les côtés, l’éloignant du pilote et améliorant le confort de conduite sans affecter significativement le coefficient aérodynamique global.
Elle s’intègre parfaitement à la moto en utilisant le système de fixation d’origine, garantissant une adaptation précise à l’ensemble avant.
Disponible en transparent, fumé clair, fumé foncé, noir brillant, noir mat, bleu, rouge et aspect carbone.

Fabriquée en acrylique à fort impact de 3 mm d’épaisseur, offrant légèreté, résistance aux chocs et protection contre les UV.
Garantit une haute transparence permettant une visibilité claire à travers la bulle.
Dimensions totales : 400 mm de largeur par 350 mm de hauteur.

Le montage est simple et s’effectue en utilisant les points de fixation d’origine, permettant une installation rapide et sécurisée.

La bulle Puig Z-Racing est 20 mm plus haute que l’originale, améliorant la protection frontale du pilote.
La réduction de la pression de l’air pendant la conduite se traduit par un meilleur confort, moins de fatigue et une conduite plus sûre.

Puig a développé la nouvelle bulle Z-Racing pour la KTM 990 RC avec un design beaucoup plus agressif et sportif que celui de la bulle d’origine, intégrant le langage esthétique caractéristique en forme de « Z » qui identifie la gamme Racing de la marque. Son design s’intègre parfaitement à la partie avant de la moto, renforçant l’image radicale et compétitive de la nouvelle sportive autrichienne.

La bulle préserve intact l’ADN racing de la KTM 990 RC, tout en améliorant considérablement la protection aérodynamique grâce à une augmentation de ses dimensions et de sa hauteur par rapport à la pièce d’origine. Les canalisations latérales en forme de Z permettent de rediriger le flux d’air vers les côtés, en l’éloignant du pilote et en améliorant la sensation de confort pendant la conduite, sans pratiquement pénaliser le coefficient aérodynamique de l’ensemble.

De plus, son intégration visuelle préserve l’harmonie esthétique de la partie avant et lui confère une apparence plus acérée, sportive et technologique, renforçant davantage le caractère racing de la moto. Elle est disponible en finitions transparente, fumé clair, fumé foncé, noir brillant, noir mat, orange et aspect carbone.

Conçue et fabriquée à Barcelone avec les technologies les plus avancées du secteur et toute l’expérience de Puig dans le développement de bulles pour la compétition et les motos sportives hautes performances.

Elle est fabriquée en matériau acrylique haute résistance aux impacts de 3 mm d’épaisseur, un matériau léger et résistant qui offre une excellente protection contre les chocs et une grande résistance aux rayons UV. Sa qualité optique garantit une transparence parfaite et une vision totalement claire et nette à travers la bulle.

Les dimensions totales de la bulle sont de 245 mm de largeur, 278 mm de hauteur et 160 mm de profondeur.

La bulle Z-Racing s’installe en utilisant les mêmes points de fixation que la bulle d’origine de la KTM 990 RC 2025, permettant un montage rapide et simple sans nécessiter de modifications supplémentaires sur la moto.

Son design spécifique garantit une intégration parfaite à la partie avant de la moto, tout en conservant l’ajustement OEM et une fixation totalement stable, même lors d’une conduite sportive.

La bulle Puig Z-Racing est 20 mm plus haute que la bulle d’origine, améliorant la protection aérodynamique du pilote et réduisant la pression de l’air lors de la conduite à haute vitesse.