Informations générales

Ailerons D12

Noire
REF.22416N

Noir mat
REF.22416J

Apparence carbone
REF.22416C

Graphics
REF.22416S

La nouvelle gamme d’ailerons D12 a pour objectif de faire de l’aérodynamique et de la stabilité de la moto l’élément principal. Pour cette raison, Puig a développé les ailerons D12 pour la nouvelle Yamaha MT-07 2025-.

Grâce à leur configuration à double aileron, au design des nouvelles surfaces et à la séparation entre celles-ci, Puig a réussi à créer le produit générant le plus de downforce jusqu’à présent tout en affectant très peu le coefficient aérodynamique (Cx) de la moto.

Cette nouvelle ligne d’ailerons D12 comprend deux surfaces aérodynamiques reliées par la surface latérale du winglet. La surface supérieure est plus inclinée que la surface inférieure, ce qui permet de diriger le flux d’air vers l’aile supérieure et de générer une charge supplémentaire sur l’axe avant de la nouvelle MT-07.

D’un point de vue esthétique, l’aileron D12 s’intègre parfaitement au design frontal de la moto en entourant le logo Yamaha. Le début et la fin de l’aileron correspondent aux arêtes des pièces latérales de la MT-07, créant ainsi une intégration parfaite entre l’accessoire et les pièces d’origine.

Disponible en noir mat, noir brillant, finition carbone et coloris S, avec une finition spéciale pour les utilisateurs les plus audacieux.

Conçus et fabriqués intégralement à Barcelone par nos ingénieurs et designers, pionniers dans l’application de l’aérodynamique de la compétition aux motos de route.

Fabriqués en acrylique CN de haute qualité de 4 mm d’épaisseur avec bord arrondi.

Comprend des supports métalliques de 3 mm avec traitement anticorrosion et finition en peinture noire texturée, en harmonie avec les pièces latérales originales de la Yamaha MT-07.

Dimensions : 99 mm de largeur, 192 mm de longueur et 55 mm de hauteur.

Le montage est simple et accessible à tout utilisateur, même sans connaissances mécaniques, en suivant les instructions fournies en format papier ou disponibles en ligne.

Les formes des ailerons sont conçues pour générer du downforce, jusqu’à 3,3 kg sur l’axe avant, ce qui se traduit par :

• Effet anti-wheelie
• Plus grande stabilité à haute vitesse (anti-shimmy)
• Meilleure stabilité au freinage
• Plus grande stabilité lors des changements de direction

Inclut une étude aérodynamique.

Inclut les instructions de montage.

La nouvelle gamme d’ailerons D12 de Puig a été conçue avec un objectif clair : placer l’aérodynamique au premier plan. Ces ailerons latéraux ont été développés pour offrir des performances aérodynamiques maximales sur les motos haute performance.

Le design innovant à double aile, avec des surfaces différenciées séparées par un winglet latéral, permet de canaliser le flux d’air vers le haut, générant une plus grande force d’appui (downforce) sans nuire au coefficient aérodynamique global. L’inclinaison des surfaces a été soigneusement étudiée pour offrir un équilibre optimal entre performance et stabilité.

Grâce à cette configuration, une charge aérodynamique allant jusqu’à 4,4 kg est obtenue sur l’essieu avant, ce qui se traduit par un effet anti-wheelie, une plus grande stabilité à haute vitesse (anti-shimmie), une meilleure efficacité au freinage et un comportement plus stable lors des changements de direction.

Conçus et fabriqués entièrement à Barcelone, ces ailerons allient ingénierie avancée et design de compétition. Ils sont fabriqués en acrylique CN de 4 mm d’épaisseur avec des bords arrondis pour plus de sécurité, et sont fixés à l’aide de supports métalliques de 2 mm avec finition noire texturée.

Le montage est simple, ne nécessite aucune connaissance en mécanique, et peut être réalisé facilement en suivant les instructions incluses ou disponibles en ligne.

Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.