L’aileron frontal GP de Puig pour la Triumph Daytona 660 a été développé en s’inspirant des ailerons utilisés en MotoGP, intégrant une double surface afin de maximiser les performances aérodynamiques.
Ses larges surfaces apportent une plus grande présence à l’avant de la moto, renforçant son caractère sportif et mettant en valeur les lignes de l’ensemble.
Au-delà de son impact esthétique, l’aileron génère une charge aérodynamique sur l’axe avant, améliorant le comportement dynamique avec effet anti-wheelie, une meilleure stabilité à haute vitesse, un meilleur aplomb au freinage et une plus grande précision dans les changements de direction.
Disponible en noir mat, noir brillant et aspect carbone.
Fabriqué en ABS de haute qualité avec une épaisseur de 3 mm, offrant une excellente combinaison de légèreté et de résistance.
Conçu et produit à Barcelone à l’aide de technologies avancées afin de garantir un produit durable et performant.
Dimensions totales : 480 mm de largeur, 210 mm de hauteur et 70 mm de profondeur.
Le montage est simple et s’effectue en suivant les instructions détaillées fournies sur papier ou disponibles en format numérique, permettant une installation rapide et sécurisée.
Le design de l’aileron a été optimisé pour offrir un rendement aérodynamique maximal, générant une charge de 4,4 kg de downforce à 230 km/h.
Cette augmentation de charge améliore la stabilité du train avant, apportant un meilleur contrôle lors des phases d’accélération, de freinage et dans les changements de direction.
Renforcez l'esthétique Racing et améliorez l'aérodynamisme de votre moto avec le nouvel aileron frontal GP de Puig.
Le nouvel aileron avant GP est le fruit des connaissances et des technologies les plus avancées dans le domaine de la moto de compétition, et a été entièrement conçu et fabriqué à Barcelone.
Sur le plan aérodynamique, il y a de nombreuses améliorations que cette nouvelle pièce apportera à votre véhicule, à souligner: effet d'appui en freinage lourd, effet anti-shimmie à haute vitesse, réduction des mouvements latéraux et effet anti-wheelie, empêchant le soulèvement de la roue et donnant une plus grande stabilité dans les changements de direction.
Sa fixation à votre moto sera une tâche simple et rapide, sans besoin de connaissances mécaniques ou d'outils spécifiques et sans nécessiter de trous pour le montage.
Vous pourrez connaître toutes les caractéristiques et avantages du nouvel aileron avant GP de Puig grâce à l'étude aérodynamique qui accompagne le produit. De plus, à côté, vous trouverez des instructions de montage simples et intuitives, ainsi qu'un tutoriel vidéo qui vous montrera les étapes à suivre.
Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.
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