L'alerone anteriore GP per la Suzuki GSX-R1000 '17 è stato progettato per potenziare la tua Suzuki con la tecnologia più avanzata nel campo del motociclismo competitivo. Genera effetti benefici durante la guida, come il downforce durante forti frenate, anti-shimmy ad alte velocità (riducendo i movimenti laterali) e anti-wheelie, consentendoci di guadagnare stabilità nei cambi di direzione. Oltre a conferire un carattere sportivo, migliora l'estetica della tua motocicletta personalizzandola e valorizzandola.
Progettato e realizzato interamente a Barcellona, questo alettone è un pezzo leggero e resistente, creato per migliorare sia le prestazioni che l'estetica della tua moto. Si integra perfettamente con la tua moto, realizzato in ABS di 4 mm di spessore e disponibile in tre colori per permetterti di scegliere quello che meglio si adatta al tuo veicolo: nero opaco, nero lucido e simile al carbonio. Le sue dimensioni totali sono 480 x 200 x 70 mm.
L’alettone anteriore GP per la Honda CBR650R 24’ è completamente ispirato agli alettoni anteriori utilizzati in MotoGP, caratterizzati da una configurazione a doppia superficie che consente di ottenere migliori prestazioni aerodinamiche.
Le ampie superfici che lo compongono conferiscono alla CBR650R una maggiore presenza frontale, ampliando visivamente la moto e rafforzandone il carattere sportivo, valorizzando allo stesso tempo le linee di design originali del modello.
Oltre all’impatto estetico, l’alettone anteriore genera downforce sulla ruota anteriore, migliorando stabilità e precisione durante la guida.
Disponibile nelle finiture nero opaco, nero lucido ed effetto carbonio.
Progettato e realizzato a Barcellona con le tecnologie più avanzate per offrire un prodotto leggero, resistente e di alta qualità.
L’alettone anteriore presenta un design perfettamente integrato con le linee della moto ed è realizzato in ABS da 3 mm di spessore, garantendo elevata resistenza e durata.
Dimensioni totali: 480 mm di larghezza e 180 mm di lunghezza.
L’installazione dell’alettone è relativamente semplice seguendo le dettagliate istruzioni passo dopo passo fornite in formato cartaceo e disponibili anche online.
La forma e la posizione sono state attentamente studiate per ottenere le massime prestazioni aerodinamiche.
L’alettone anteriore genera downforce sull’asse anteriore, che si traduce in:
• Effetto anti-wheelie
• Maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmy)
• Maggiore stabilità in frenata
• Maggiore stabilità nei cambi di direzione
Include istruzioni di montaggio.
Uno studio aerodinamico ha dimostrato una generazione di 5,9 kg di downforce a 240 km/h.Include istruzioni di montaggio.
Uno studio aerodinamico ha dimostrato una generazione di 2,5 kg di downforce.L’alettone anteriore GP per la Kawasaki ZX-6R 24’ è completamente ispirato agli alettoni anteriori utilizzati in MotoGP, caratterizzati da una configurazione a doppia superficie che consente di ottenere migliori prestazioni aerodinamiche.
Le ampie superfici che lo compongono conferiscono alla Ninja una maggiore presenza frontale, ampliando visivamente la moto e rafforzandone il carattere sportivo, valorizzando allo stesso tempo le linee di design originali del modello.
Oltre all’impatto estetico, l’alettone anteriore genera downforce sulla ruota anteriore, migliorando stabilità e precisione durante la guida.
Disponibile nelle finiture nero opaco, nero lucido ed effetto carbonio.
Progettato e realizzato a Barcellona con le tecnologie più avanzate per offrire un prodotto leggero, resistente e di alta qualità.
L’alettone anteriore presenta un design perfettamente integrato con le linee della moto ed è realizzato in ABS da 3 mm di spessore.
Dimensioni totali: 480 × 175 × 70 mm.
L’installazione dell’alettone avviene seguendo le istruzioni dettagliate passo dopo passo fornite in formato cartaceo e disponibili anche online.
È inoltre disponibile un video di installazione accessibile tramite codice QR per facilitare il montaggio.
La forma e la posizione sono state attentamente studiate per ottenere le massime prestazioni aerodinamiche.
L’alettone anteriore genera downforce sull’asse anteriore, che si traduce in:
• Effetto anti-wheelie
• Maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmy)
• Maggiore stabilità in frenata
• Maggiore stabilità nei cambi di direzione
L’alettone anteriore GP Puig per la Triumph Daytona 660 è stato sviluppato ispirandosi agli alettoni utilizzati in MotoGP, incorporando una doppia superficie per massimizzare le prestazioni aerodinamiche.
Le sue ampie superfici aumentano la presenza frontale della moto, rafforzandone il carattere sportivo ed esaltando le linee del veicolo.
Oltre all’impatto estetico, genera carico aerodinamico sull’asse anteriore, migliorando il comportamento dinamico con effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità, miglior stabilità in frenata e maggiore precisione nei cambi di direzione.
Disponibile in nero opaco, nero lucido e simil carbonio.
Realizzato in ABS di alta qualità con uno spessore di 3 mm, offre un’eccellente combinazione di leggerezza e resistenza.
Progettato e prodotto a Barcellona con tecnologie avanzate per garantire un prodotto durevole e ad alte prestazioni.
Dimensioni totali: 480 mm larghezza, 210 mm altezza e 70 mm profondità.
Il montaggio è semplice e si effettua seguendo le istruzioni dettagliate incluse in formato cartaceo o digitale, consentendo un’installazione rapida e sicura.
Il design è stato ottimizzato per offrire il massimo rendimento aerodinamico, generando una forza di 4,4 kg di downforce a 230 km/h.
Questo incremento migliora la stabilità dell’avantreno, offrendo maggiore controllo in accelerazione, frenata e nei cambi di direzione.
Rafforza l'estetica Racing e migliora l'aerodinamica della tua moto con il nuovo spoiler frontale GP di Puig.
Il nuovo spoiler GP è il risultato delle più avanzate conoscenze e tecnologie nel campo del motociclismo da competizione, ed è stato progettato e prodotto interamente a Barcellona.
Riguardo alla sua aerodinamica, sono molti i miglioramenti che questo nuovo pezzo porterà al tuo veicolo, da evidenziare: effetto deportanza nelle frenate brusche, effetto anti-shimmie alle alte velocità, riduzione dei movimenti laterali ed effetto anti-impennata, impedendo il sollevamento della ruota e una maggiore stabilità nei cambi di direzione.
La sua aderenza alla tua moto sarà un'operazione semplice e veloce, senza bisogno di conoscenze o strumenti meccanici specifici e senza richiedere fori per il montaggio.
Potrai conoscere tutte le caratteristiche e i vantaggi del nuovo spoiler anteriore Puig GP con lo studio aerodinamico che accompagna il prodotto. Inoltre, accanto ad esso, troverai istruzioni di montaggio facili e intuitive e un video tutorial che ti mostrerà i passaggi da seguire.
Controlla attentamente l’ABE per assicurarti che questo componente sia adatto alla tua motocicletta.
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