La bulle Touring de Puig pour la Ducati V2 Streetfighter 2025 a été conçue pour augmenter la protection aérodynamique du pilote, en particulier au niveau du torse, sans compromettre l’esthétique agressive du modèle.
Son design intègre une découpe inférieure centrale qui laisse visible l’entrée d’air frontale caractéristique de la V2 Streetfighter, tandis que la surface supérieure en forme de bulle dévie le flux d’air qui impacte directement la poitrine du pilote.
L’ensemble a été développé à partir d’une étude aérodynamique afin d’offrir une protection efficace et de réduire les turbulences générées par la bulle d’origine. Son profil, avec une courbure étudiée, rapproche le flux d’air du pilote de manière contrôlée, minimisant les nuisances au niveau des oreilles.
Les déflecteurs latéraux intégrés apportent un caractère plus sportif et affinent la zone avant, améliorant l’intégration visuelle avec l’ensemble de la moto.
Comme élément distinctif, la bulle intègre un graphisme extérieur texturé qui masque les supports de fixation, offrant une finition plus propre et minimaliste et éliminant visuellement les caches plastiques d’origine.
Disponible en transparent, fumé clair et fumé foncé.
Fabriquée en acrylique CN de haute qualité avec une épaisseur de 3 mm et un bord arrondi, elle offre une haute résistance aux impacts et une excellente durabilité.
Inclut des supports métalliques de 3 mm avec finition noire texturée garantissant rigidité et stabilité de l’ensemble.
Dimensions totales : 265 mm de largeur, 345 mm de hauteur et 80 mm de profondeur.
Le montage de la bulle est simple et s’effectue à l’aide des supports inclus, permettant une installation précise et sécurisée sur la moto.
La bulle Touring de Puig se positionne 175 mm au-dessus du tableau de bord, augmentant significativement la protection frontale.
Selon l’étude aérodynamique réalisée, le pilote passe de 8,4 kg de pression d’air avec la bulle d’origine à 5,3 kg avec la Touring, soit une amélioration de 37 %. Cette réduction est particulièrement perceptible au niveau de la poitrine.
La diminution de la pression de l’air se traduit par un plus grand confort, moins de fatigue et une conduite plus sûre sur tous types de trajets.
Inclut une étude aérodynamique.
Si vous avez une moto de type NAKED avec phares non ronds, la nouvelle génération de pare-briseTouring de Puig sera le meilleur complément pour votre machine.
Fabriqué en PMMA, il garantira la meilleure protection contre les impacts éventuels et, surtout, contre le vent et les intempéries. Il offrira en plus à votre moto une meilleure aérodynamique.
En ce qui concerne la capacité aérodynamique, Puig fournit avec la pièce, l’étude aérodynamique du saute-vent établie au cours du processus de création.
Le sauté-vent Naked NEW Generation Puig s'adapte parfaitement à votre modèle de moto et est disponible en deux modèles, toujours en fonction du type de moto que vous possédez: Naked new generation SPORT ou TOURING.
L'utilisateur peut non seulement décider du type de pare-brise, mais également avoir la possibilité de choisir parmi une large gamme de couleurs pour choisir celle qui convient le mieux à la ligne esthétique de sa machine.
L’assemblage du saute-vent est très simple, accompagné d’instructions, intuitives et visuelles, pour faciliter son montage.
Vérifiez si la référence est homologuée par le KBA allemand et si elle est déjà incluse dans l'homologation dans la section DOCUMENTS.
Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.
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