La nouvelle bulle NG Touring de Puig pour la Kawasaki Z900 2025 a été conçue pour améliorer significativement la protection aérodynamique du torse du pilote, en particulier sur les longs trajets, sans sacrifier l’esthétique agressive caractéristique de cette naked. Inspirée des formes affûtées d’une mante religieuse, la bulle allie fonctionnalité et design, mettant en valeur ses lignes inférieures qui encadrent l’entrée d’air frontale et lui confèrent un aspect plus dynamique et sportif.
Elle intègre une double surface centrale avec une finition en “flip” qui dévie l’air, réduisant la pression sur le corps et augmentant le confort. De plus, l’ouverture centrale a été développée à la suite d’études aérodynamiques, obtenant une réduction significative du bruit dans la zone de la tête du pilote.
Les surfaces latérales, en plus de renforcer la structure, évoquent les pattes d’une mante et accentuent le caractère visuel de l’ensemble.
Disponible en finitions fumé foncé, fumé clair, transparent, noir brillant, noir mat et vert, s’adaptant à différents styles et préférences.
Fabriquée en acrylique à haute résistance de 3 mm d’épaisseur, avec des supports métalliques de 3 mm dotés d’un revêtement anticorrosion noir texturé, garantissant résistance et durabilité même dans des conditions exigeantes.
Dimensions : 290 mm de large, 390 mm de haut et 65 mm de profondeur.
La bulle NG Touring est 155 mm plus haute que le compteur, offrant une protection aérodynamique nettement supérieure.
Montage rapide et simple : l’utilisateur n’a qu’à visser les supports et fixer la bulle en suivant les instructions fournies.
Temps d’installation estimé : 10 minutes.
Il est recommandé de vérifier périodiquement le serrage des vis pour maintenir la sécurité et la fixation optimale.
Le design aérodynamique de la bulle NG Touring de Puig offre une amélioration significative de la protection du pilote. Selon les études, avec la bulle d’origine, le corps subit une pression de 9,7 kg, tandis qu’avec la bulle Touring, cette pression est réduite à 4,6 kg, soit une amélioration de 53 %.
Cette réduction de la pression de l’air se traduit par un meilleur confort, moins de fatigue et, en définitive, une sécurité accrue pendant la conduite.
Si vous avez une moto de type NAKED avec phares non ronds, la nouvelle génération de pare-briseTouring de Puig sera le meilleur complément pour votre machine.
Fabriqué en PMMA, il garantira la meilleure protection contre les impacts éventuels et, surtout, contre le vent et les intempéries. Il offrira en plus à votre moto une meilleure aérodynamique.
En ce qui concerne la capacité aérodynamique, Puig fournit avec la pièce, l’étude aérodynamique du saute-vent établie au cours du processus de création.
Le sauté-vent Naked NEW Generation Puig s'adapte parfaitement à votre modèle de moto et est disponible en deux modèles, toujours en fonction du type de moto que vous possédez: Naked new generation SPORT ou TOURING.
L'utilisateur peut non seulement décider du type de pare-brise, mais également avoir la possibilité de choisir parmi une large gamme de couleurs pour choisir celle qui convient le mieux à la ligne esthétique de sa machine.
L’assemblage du saute-vent est très simple, accompagné d’instructions, intuitives et visuelles, pour faciliter son montage.
Vérifiez si la référence est homologuée par le KBA allemand et si elle est déjà incluse dans l'homologation dans la section DOCUMENTS.
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