La bulle Touring Puig pour la nouvelle Kawasaki Z1100 a été développée avec pour objectif principal d’augmenter significativement la protection du torse du pilote, améliorant le confort lors des longs trajets et à vitesse soutenue, sans renoncer à l’esthétique agressive caractéristique de ce modèle.
La surface centrale de la bulle a été soigneusement étudiée d’un point de vue aérodynamique afin d’offrir une protection maximale tout en réduisant de manière significative les turbulences les plus gênantes générées par la bulle d’origine. Ce design permet une conduite plus confortable et plus stable, notamment au niveau de la poitrine.
Comme dans la version Sport, elle intègre un orifice central en forme de canal permettant le passage de la lumière de position de la Z1100, conservant ainsi la fonctionnalité d’origine et renforçant l’identité visuelle de l’avant.
Les formes inférieures et latérales s’ajustent avec précision au carénage de la Kawasaki Z1100 afin d’augmenter la protection latérale et d’assurer une intégration parfaite avec les lignes de la moto. Le résultat est un ensemble harmonieux, fonctionnel et visuellement solide.
La bulle Touring est disponible en finitions : transparent, fumé clair, fumé foncé, noir brillant, rouge et vert.
Conçue et fabriquée à Barcelone, dans les installations Puig, en appliquant les technologies les plus avancées dans le formage des plastiques et avec plus de 60 ans d’expérience dans le secteur.
Fabriquée en matériau acrylique de haute qualité et à haute résistance aux impacts de 3 mm d’épaisseur, avec finition des bords arrondis, garantissant résistance, sécurité et légèreté.
Fournie avec des supports métalliques dotés d’un traitement anticorrosion et d’une finition en peinture noire texturée, assurant une fixation solide et durable.
Dimensions totales : 270 mm de largeur, 425 mm de hauteur et 70 mm de profondeur.
Le montage est rapide et simple, en suivant les instructions fournies en format papier dans l’emballage ou disponibles en format PDF sur le site web de Puig. Aucune connaissance mécanique préalable n’est requise.
La bulle Puig Touring est 130 mm plus haute que l’originale, ce qui se traduit par une amélioration significative de la protection aérodynamique.
L’étude aérodynamique réalisée indique qu’avec la configuration d’origine, le pilote supporte une pression de 8,1 kg, tandis qu’avec la bulle Touring cette pression est réduite à 4,3 kg, soit une amélioration de 52 %, particulièrement notable au niveau de la poitrine.
La réduction de la pression de l’air pendant la conduite se traduit par un meilleur confort, moins de fatigue et, par conséquent, une plus grande sécurité et un meilleur contrôle de la moto.
Si vous avez une moto de type NAKED avec phares non ronds, la nouvelle génération de pare-briseTouring de Puig sera le meilleur complément pour votre machine.
Fabriqué en PMMA, il garantira la meilleure protection contre les impacts éventuels et, surtout, contre le vent et les intempéries. Il offrira en plus à votre moto une meilleure aérodynamique.
En ce qui concerne la capacité aérodynamique, Puig fournit avec la pièce, l’étude aérodynamique du saute-vent établie au cours du processus de création.
Le sauté-vent Naked NEW Generation Puig s'adapte parfaitement à votre modèle de moto et est disponible en deux modèles, toujours en fonction du type de moto que vous possédez: Naked new generation SPORT ou TOURING.
L'utilisateur peut non seulement décider du type de pare-brise, mais également avoir la possibilité de choisir parmi une large gamme de couleurs pour choisir celle qui convient le mieux à la ligne esthétique de sa machine.
L’assemblage du saute-vent est très simple, accompagné d’instructions, intuitives et visuelles, pour faciliter son montage.
Vérifiez si la référence est homologuée par le KBA allemand et si elle est déjà incluse dans l'homologation dans la section DOCUMENTS.
Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.
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