Protection de Phares
TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO 2023 (Typ:C701/C702/PRO )

Puig présente un nouveau système de montage pour le protège-phare de la Yamaha Ténéré 700 2025, conçu pour allier fonctionnalité et intégration esthétique.
Le protège-phare, fabriqué en polycarbonate incassable avec traitement anti-rayures, suit fidèlement les lignes épurées et minimalistes de la nouvelle Ténéré 700. Il protège efficacement la zone du phare sans altérer le design original de la moto. Sa transparence et son adaptation parfaite à l’avant le rendent presque invisible, tout en conservant l’identité visuelle de la moto.
L’une des grandes innovations de ce système est le clipage instantané, permettant de monter et démonter le protège-phare rapidement et sans outils. Cela facilite grandement le nettoyage du phare et du protège-phare, améliorant ainsi l’expérience d’utilisation quotidienne.
Disponible en version transparente.

• Conçu et fabriqué entièrement à Barcelone avec les technologies les plus avancées et l’expérience du département compétition de Puig
• Fabriqué en polycarbonate flexible de 3 mm d’épaisseur, avec traitement anti-rayures, résistant aux UV et aux impacts
• Offre une transparence optimale pour garantir une visibilité maximale en toute situation
• Le système de fixation repose sur des vis hexagonales permettant un clipage sûr du protège-phare
• Dimensions totales : 300 mm de largeur, 230 mm de hauteur, 80 mm de profondeur

Le protecteur de phare pour la BMW R1300GS (Kit Pista) a été développé comme un composant exclusif pour améliorer à la fois la protection et l’aérodynamique de la partie avant. En plus de protéger efficacement le phare et la zone centrale contre les impacts, son design apporte une esthétique beaucoup plus agressive et sportive.
Inspiré des lignes Z-Racing de Puig, il intègre des surfaces qui génèrent un canal d’air qui, combiné à la bulle, réduit significativement les turbulences et le bruit à haute vitesse. Ses formes s’intègrent parfaitement à l’avant de la moto, améliorant l’intégration et renforçant son caractère technique.
Le graphisme intégré apporte non seulement de la personnalité, mais dissimule également les supports, pour un rendu plus propre et sophistiqué.

Conçu et fabriqué à Barcelone avec des technologies avancées et l’expérience de Puig en compétition.
Fabriqué en acrylique haute résistance de 3 mm d’épaisseur, léger, résistant aux impacts et aux UV, avec une excellente transparence optique.
Comprend des supports métalliques de 3 mm avec revêtement anticorrosion noir texturé.
Dimensions : 199 mm de largeur, 325 mm de longueur et 77 mm de profondeur.
Disponible en finition transparente.

Installation simple, sans connaissances mécaniques ni outils spécialisés, garantissant un ajustement précis et sécurisé.

La protection de phare Puig pour la VOGE DS800 Rally a été développée spécifiquement pour une utilisation principalement tout-terrain, offrant une protection efficace contre les impacts de pierres et de petits objets projetés lors de la conduite adventure.

Son design a été conçu pour protéger au maximum l’optique avant sans modifier l’esthétique d’origine de la moto. Les formes de la protection suivent soigneusement les lignes du phare de la VOGE DS800 Rally, préservant l’identité visuelle du modèle et s’intégrant parfaitement à la partie avant de la moto.

Le système de clipsage rapide permet de retirer et de remettre en place la protection en quelques secondes, sans aucun outil. Cette solution est spécialement pensée pour les pilotes les plus exigeants qui utilisent leur moto sur des parcours tout-terrain et doivent nettoyer fréquemment l’ensemble de manière rapide et pratique.

Disponible en finition transparente afin de conserver une visibilité maximale et de préserver le design d’origine de la partie avant.

Conçue et fabriquée à Barcelone par Puig Hi-Tech Parts à l’aide des technologies les plus avancées et de plus de 60 ans d’expérience dans le secteur de la moto.

La pièce est fabriquée en matériau acrylique haute résistance aux impacts de 3 mm d’épaisseur, avec des bords arrondis, offrant une excellente résistance aux chocs et une grande durabilité lors d’une utilisation adventure et tout-terrain.

Le système de fixation utilise des axes hexagonaux spécifiques permettant un clipsage rapide et sûr de la protection de phare.

Ses dimensions totales sont de 270 mm de largeur et 293 mm de hauteur.

L’installation initiale de la protection s’effectue rapidement et facilement en environ 5 minutes, sans nécessiter de connaissances avancées en mécanique.

Une fois le système de fixation installé, la protection peut être retirée et remise en place autant de fois que nécessaire en seulement 3 secondes, facilitant considérablement les opérations de nettoyage et d’entretien après les parcours tout-terrain.

Puig a développé le protecteur de phare pour la Rieju Aventura Rally 2025 afin d’offrir une protection maximale à l’ensemble optique sans modifier l’esthétique agressive et aventurière de la moto.

Son design suit les lignes simples et marquées de la partie avant d’origine de la Rieju, s’intégrant parfaitement à l’ensemble afin de préserver l’identité visuelle de la moto. L’objectif de Puig lors de ce développement était de créer une pièce hautement fonctionnelle et pratiquement invisible, s’adaptant entièrement aux formes du phare d’origine.

Fabriqué en méthacrylate haute résistance aux impacts, le protecteur offre une excellente protection contre les chocs et les projections lors d’une conduite tout-terrain et adventure.

Disponible uniquement en finition transparente.

Conçu et fabriqué à Barcelone en utilisant les technologies les plus avancées du secteur et toute l’expérience de Puig dans le développement de composants aérodynamiques et de protection pour motos.

Il est fabriqué en matériau acrylique haute résistance aux impacts de 3 mm d’épaisseur, léger, résistant aux chocs et protégé contre les rayons UV. Sa qualité optique élevée garantit une transparence parfaite et une vision totalement nette à travers la pièce.

Ses dimensions totales sont de 200 mm de largeur, 318 mm de hauteur et 50 mm de profondeur.