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Noire
REF.22743N

Noir mat
REF.22743J

Apparence carbone
REF.22743C

La coque arrière pour la Honda CBR600RR a été développée pour transformer totalement l’esthétique de la partie arrière, suivant la ligne de design des nouveaux colins sportifs Puig. En remplaçant la selle passager, elle affine l’ensemble et apporte une image beaucoup plus agressive et racing, inspirée des motos monoplace de compétition.
Son design s’inspire de la Honda HRC Castrol de MotoGP, avec des volumes marqués, une grande largeur et des arêtes hexagonales qui renforcent son caractère sportif. La partie frontale intègre une cavité qui apporte rigidité structurelle et crée une surface plane idéale pour fixer des dispositifs comme des caméras d’action.
Les surfaces latérales s’intègrent parfaitement à l’arrière de la moto, jusqu’à la zone d’appui du pilote, où une mousse ergonomique améliore le maintien en conduite sportive, favorisant l’aérodynamique et le contrôle.

Conçu et fabriqué à Barcelone avec des technologies avancées de moulage de plastiques techniques.
Fabriqué en ABS de 3 mm avec supports métalliques de 2 mm traités anticorrosion et finition noire texturée.
Dimensions : 304 mm de largeur, 315 mm de longueur et 83 mm de hauteur.
Disponible en noir brillant, noir mat et aspect carbone.

Installation simple en suivant les instructions fournies, sans nécessiter de connaissances techniques avancées.

Inclut instructions de montage pour une installation correcte et sécurisée.

Conçu pour améliorer la position du pilote en conduite sportive :
– Meilleur maintien du pilote
– Amélioration de la posture aérodynamique
– Meilleur contrôle en conduite sportive

Les nouvelles générations de carénages de Puig se distinguent par leur design agressif et leur attrait pour laisser l'arrière de la moto exclusivement préparé pour le pilote. En transformant la moto en monoplace, on lui confère une esthétique personnalisée et sportive, ressemblant à celle des motos de compétition.

Son design soigneusement étudié vise à alléger l'arrière, simplifiant les lignes de la moto. De plus, dans la zone avant du carénage, nous incorporons une mousse en néoprène de 4 mm d'épaisseur de couleur noire, pour améliorer le confort du pilote lorsqu'il se met à l'abri à grande vitesse. Conçu et fabriqué près du Circuit de Catalogne à Montmeló, Barcelone, cette pièce est faite en plastique ABS noir mat, noir brillant ou en matériau ressemblant à du carbone, léger et résistant, de 3 mm d'épaisseur. Son montage est très simple car le capot du carénage Puig utilise le même système de fixation, ou un système similaire, pour que le montage du carénage soit aussi simple que possible.

Les carénages Puig, selon le modèle, incluent un kit d'adhésifs pour ne pas perdre les couleurs de la moto avec le produit installé.