La bulle Touring Puig pour la nouvelle BMW R1300RT 25’ a été conçue avec pour objectif principal d’augmenter la protection aérodynamique au niveau du torse du pilote pendant la conduite.
La surface centrale de la bulle a été étudiée aérodynamiquement afin d’offrir une protection optimale tout en réduisant les turbulences les plus gênantes générées par la bulle d’origine. En observant la bulle de profil, on distingue le « flip » situé dans la partie supérieure qui aide à dévier le flux d’air et à réduire la pression qui atteint le pilote, éliminant notamment les turbulences au niveau des oreilles.
De plus, le canal d’air et l’ouverture centrale intégrés à la bulle Touring Puig pour la R1300RT permettent de réduire considérablement le bruit du vent lors de la conduite à haute vitesse.
Les formes inférieures et latérales de la bulle s’adaptent parfaitement au carénage avant de la BMW R1300RT afin d’augmenter la protection latérale et d’assurer une parfaite intégration avec le phare d’origine.
Ses lignes stylisées et marquées sont dirigées vers la zone du radar afin de mettre cet élément en valeur tout en apportant une plus grande rigidité structurelle à une bulle de grandes dimensions.
Disponible en transparent, fumé clair et fumé foncé. Pour les utilisateurs possédant la BMW R1300RT en version Triple Black, une finition « S » plus audacieuse est également disponible.
Fabriquée en acrylique CN de haute qualité avec une épaisseur de 4 mm, offrant un excellent équilibre entre résistance, légèreté et transparence.
Dimensions totales : 475 mm de largeur, 755 mm de hauteur et 130 mm de profondeur.
L’installation est très simple. La bulle se monte en utilisant exactement les mêmes points de fixation que la bulle d’origine.
La bulle Touring Puig est 80 mm plus haute que la bulle d’origine.
Les études aérodynamiques indiquent qu’avec la bulle d’origine le pilote subit environ 1,3 kg de pression de l’air, tandis qu’avec la bulle Touring cette pression est réduite à 0,4 kg, soit une amélioration de 72 %. Cette réduction est particulièrement perceptible au niveau de la poitrine du pilote.
La diminution de la pression de l’air pendant la conduite se traduit par un plus grand confort, moins de fatigue lors des longs trajets et une meilleure sécurité de conduite.
Les bulles Touring sont développées par Puig à Barcelone et sont conçues dans le but de protéger aérodynamiquement le pilote sans affecter son champ de vision.
De plus, ces pare brise s'intègrent parfaitement au style aventure et à l'esthétique des modèles de trail grâce à leur large gamme de couleurs et de tailles différentes.
Elles sont fabriquées en utilisant les technologies les plus avancées, tel qu’ un matériau acrylique de 4 mm d'épaisseur, avec une protection UV et avec un bord arrondi de 2 mm. Cette finition lui donne une touche plus élégante et offre une plus grande sécurité, conforme aux réglementations du TÜV allemand.
Le montage de ce produit suit un processus qui peut être réalisé sans avoir recours à un mécanicien grâce à son adaptation simple et intuitive. Le package comprend également des études aérodynamiques issues de la comparaison du pare brise Puig avec celui d’origine effectuées dans une soufflerie virtuelle.
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