Conçue spécifiquement pour la BMW R 1300 GS, la bulle touring de Puig répond à toutes les attentes fonctionnelles en améliorant la protection aérodynamique et en s'intégrant parfaitement au design de la nouvelle génération de la maxi Trail bavaroise.
Plus grande que l'écran d'origine, elle se distingue par son design sportif avec des arêtes marquées dans la zone des déflecteurs, offrant rigidité et une esthétique plus agressive en accord avec les lignes de la nouvelle BMW. Ces déflecteurs latéraux intégrés dévient efficacement l'air sur les côtés, éliminant les turbulences générées par l'écran d'origine, notamment au niveau des avant-bras et du casque.
Grâce à ses formes étudiées avec la technologie de tunnel de vent virtuel et ses dimensions plus grandes, la bulle Touring augmente considérablement la protection aérodynamique, déviant une grande partie de l'air qui frapperait le pilote, ce qui améliore le confort et réduit la fatigue. Idéale pour les amateurs de longs trajets en GS1300.
Disponible en transparent, fumé clair, fumé foncé et avec sérigraphie. Compatible avec tous les accessoires d'origine BMW et Puig.
Conçue et fabriquée dans les installations de Puig à Barcelone, en acrylique CN de 4mm d'épaisseur. Légère, résistante, avec bonne visibilité et protection UV. Bords arrondis pour plus de sécurité et une finition soignée. Conforme aux normes TUV allemandes.
Dimensions : Ref. 21795 : 530mm de large x 620mm de haut. Ref. 21840 : 526mm de large x 685mm de haut. Toutes deux sont 170mm plus hautes que l'écran d'origine BMW.
Installation facile et rapide, sans connaissances mécaniques.
Puig recommande de retirer les déflecteurs noirs d’origine pour une meilleure visibilité, car la bulle Touring améliore déjà l’aérodynamisme dans cette zone.
La bulle Touring Puig pour la CFMOTO 1000 MT-X a été développée afin d'offrir une protection aérodynamique supérieure et un excellent niveau de confort, aussi bien lors des trajets quotidiens que des longs voyages. Son design, optimisé grâce à des études réalisées en soufflerie virtuelle, permet de dévier efficacement le flux d'air sans compromettre la visibilité ni l'esthétique sportive de la moto.
La partie supérieure centrale présente une surface totalement plane qui améliore la visibilité à travers la bulle, tandis que les parties latérales inférieures font office de déflecteurs intégrés, canalisant l'air loin des mains du pilote et réduisant la pression du vent. Ses lignes soigneusement étudiées s'intègrent parfaitement à la face avant caractéristique de la CFMOTO 1000 MT-X, en suivant la forme spécifique du phare grâce à deux nervures marquées qui remontent depuis la partie inférieure jusqu'au sommet de la bulle, assurant une intégration digne d'un équipement d'origine.
La version Réf. 22158, équipée de la Visière 2.0, améliore encore davantage la protection aérodynamique, notamment pour les pilotes de grande taille (1,90 m et plus). Grâce à son système de réglage en hauteur et en inclinaison, elle permet d'adapter le flux d'air à la morphologie et au style de conduite de chaque utilisateur.
Disponible en transparent, fumé clair et fumé foncé.
Entièrement conçue et fabriquée à Barcelone dans les installations Puig, en utilisant les technologies les plus avancées et plus de 60 ans d'expérience dans le développement d'accessoires pour motos.
La bulle Touring est réalisée en acrylique CN haute qualité de 4 mm d'épaisseur avec un contour arrondi, offrant une excellente transparence, une grande résistance aux impacts et une remarquable durabilité.
Ses dimensions sont de 375 mm de largeur, 410 mm de hauteur et 100 mm de profondeur, soit 110 mm de plus que la bulle d'origine de la CFMOTO 1000 MT-X 2026.
L'installation est rapide et simple en suivant les instructions fournies par Puig et peut être réalisée en environ 15 minutes, sans nécessiter de connaissances mécaniques particulières.
Afin de garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de contrôler régulièrement le serrage de la visserie.Produit homologué TÜV.
Comprend une étude aérodynamique et les instructions de montage.
La bulle Touring a été développée afin d'optimiser la protection aérodynamique du pilote en réduisant significativement la pression de l'air sur le torse et le casque. Les études réalisées par Puig démontrent une amélioration aérodynamique de 67 % par rapport à la bulle d'origine de la CFMOTO 1000 MT-X.
Cette diminution de la pression de l'air améliore le confort de conduite et réduit la fatigue du pilote, notamment lors des longs trajets. Sur la version équipée de la Visière 2.0, le réglage en hauteur et en inclinaison permet d'optimiser encore davantage la protection aérodynamique selon la morphologie et les préférences de chaque utilisateur.
Renouvelez la bulle de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage.
Il est à noter que tous les modèles de bullesTouring ne sont pas accompagnés de la visière.
La bulle a un contour arrondi de> = 2mm, conforme à la réglementation TÜV.
Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto.
La pièce est disponible en finition fumée et également en finition transparente.
Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.
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