El alerón frontal Naked para la Triumph Street Triple 765 RS '23 y la Speed Triple 1200 RS '21 toma su inspiración directa de la aerodinámica de competición empleada en MotoGP, adaptando este enfoque de alto rendimiento a la carretera.
Diseñado para integrarse perfectamente bajo el doble faro frontal, su estructura de líneas marcadas y canal central no solo canaliza el flujo del aire, sino que también acentúa la estética deportiva de la motocicleta. Las superficies laterales amplían visualmente el frontal de la moto, aportando una imagen más robusta y agresiva.
Este diseño no solo mejora la estética, sino que también potencia notablemente el comportamiento dinámico de la moto, generando downforce en la rueda delantera y ofreciendo:
El alerón ha sido diseñado y fabricado en Barcelona con tecnologías de vanguardia, garantizando un producto ligero, resistente y funcional.
Está fabricado en ABS de 4 mm de grosor y disponible en negro mate, adaptándose con discreción y estilo al conjunto de la motocicleta.
Dimensiones: 362 mm de ancho, 160 mm de alto, 48 mm de fondo.
La instalación del alerón es rápida y sencilla, sin necesidad de conocimientos técnicos. El producto incluye instrucciones detalladas tanto en formato impreso como digital, accesibles a través de la web oficial.
Su forma ha sido meticulosamente diseñada para ofrecer las máximas prestaciones aerodinámicas. El estudio técnico realizado confirma una carga de downforce de 2,7 kg sobre el eje delantero, lo que se traduce en:
Potencia la estética y el carácter deportivo, además de mejorar la faceta aerodinámica, de tu moto con el alerón frontal Naked de Puig.
Diseñado en Barcelona con las más innovadoras tecnologías, el nuevo alerón frontal Naked está fabricado en ABS negro mate de 3mm de grosor, material altamente resistente a cualquier tipo de impacto, que proporciona a tu moto ese look agresivo a la par que elegante que buscas.
En el aspecto aerodinámico, el nuevo alerón frontal Naked de Puig canaliza el aire que llega de manera frontal al radiador y, gracias a sus formas, aportando casi 2kg de downforce en su rueda delantera, generando, a su vez, efecto anti-wheelie; efecto anti-shimmie (mayor estabilidad en altas velocidades), más aplomo en las frenadas y mayor estabilidad en los cambios de dirección.
El montaje será una tarea sencilla y rápida, sin necesidad de tener conocimientos específicos en mecánica ni es necesario afectar ninguna zona crítica de la moto, ya que se fija al vehículo a través de un soporte metálico de 3 mm de grosor.
Podrás conocer todas las características y beneficios del nuevo alerón frontal Naked de Puig con el estudio aerodinámico que acompaña al producto. Además, junto a él, encontrarás instrucciones de montaje, fáciles e intuitivas, y un video tutorial que te marcarán los pasos a seguir.
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