Informació general

En breu més informació

Negre
REF.22743N

Negre mate
REF.22743J

Símil carboni
REF.22743C

El colí per a la Honda CBR600RR ha estat desenvolupat per transformar completament l’estètica de la zona posterior, seguint la línia de disseny dels nous colins esportius de Puig. En substituir el seient del passatger, estiliza el conjunt i aporta una imatge molt més agressiva i racing, inspirada en motos monoplaza de competició.
El seu disseny es basa en les formes de la Honda HRC Castrol de MotoGP, amb volums marcats, gran amplada i arestes hexagonals que reforcen el seu caràcter esportiu. La zona frontal incorpora una ranura que aporta rigidesa estructural i genera una superfície plana superior ideal per a la fixació de dispositius com càmeres d’acció.
Les superfícies laterals s’integren perfectament amb la part posterior de la moto, arribant a la zona de suport del pilot, on incorpora una escuma ergonòmica que millora la subjecció en conducció esportiva, afavorint l’aerodinàmica i el control.

Dissenyat i fabricat a Barcelona amb tecnologies avançades de modelatge de plàstics tècnics.
Fabricat en ABS de 3 mm de gruix, lleuger i resistent, amb suports metàl·lics de 2 mm amb tractament antioxidant i acabat en negre texturitzat.
Dimensions: 304 mm d’ample, 315 mm de llarg i 83 mm d’alt.
Disponible en negre brillant, negre mat i símil carboni.

El muntatge és senzill i es pot realitzar seguint les instruccions proporcionades, sense necessitat de coneixements tècnics avançats.

Inclou instruccions de muntatge que garanteixen una instal·lació correcta i segura, mantenint la funcionalitat i estètica del conjunt.

Dissenyat per millorar la posició del pilot en conducció esportiva, permet una millor integració amb la moto:
– Millor suport i subjecció del pilot
– Millora de la postura aerodinàmica
– Major control en conducció esportiva

Les cues de nova generació de Puig destaquen pel seu disseny agressiu i pel seu atractiu a l'hora de deixar la part posterior de la moto única i exclusivament preparada per al pilot. En convertir la moto en monoplaces, se li atorga una estètica personalitzada i esportiva, creant similitud amb les motos de competició.

El seu estudiat disseny té com a objectiu alleugerir la part posterior, simplificant les línies de la moto. A més, a la zona davantera de la cua se li incorpora una espuma de neoprè de 4 mm de gruix en color negre, per millorar el confort del pilot quan es resguarda a altes velocitats.

Dissenyat i fabricat a prop del Circuit de Catalunya a Montmeló, Barcelona, aquesta peça està feta en plàstic ABS negre mate, negre brillant o en resistent i lleuger símil de carboni de 3 mm de gruix. El seu muntatge és molt senzill, ja que la tapa de la cua Puig utilitza el mateix sistema d'ancoratge, o semblant, perquè el muntatge de la cua sigui el més simple possible.

Les cues Puig, depenent del model, inclouen un kit d'adhesius per no perdre els colors de la moto amb el producte instal·lat.