Información general

Transforma tu Kawasaki ZX-6R 24' con el colín Puig, otorgándole una imagen deportiva y exclusiva que estiliza las líneas de la moto, haciéndola más agresiva. La tapa del colín da a la parte trasera un aspecto inspirado en las motos de competición monoplaza.

Al eliminar el asiento del copiloto, se mejora la forma general de la moto, aumentando su carácter deportivo. Se ha añadido una protuberancia en la punta para que, al adoptar una posición más deportiva, el piloto se ajuste mejor y tenga mayor seguridad. Para mayor confort, el diseño incluye un acolchado de espuma, cortado a medida en la parte delantera, que ofrece un apoyo cómodo para el piloto al acoplarse al colín a altas velocidades.

Diseñado y fabricado en las instalaciones de Puig, ubicadas junto al Circuito Internacional de Barcelona-Catalunya en Montmeló, este producto se desarrolla utilizando las tecnologías más avanzadas en el modelado de plásticos técnicos.

Está elaborado en plástico ABS de alta gama, con un grosor de 4 mm y acabado en negro mate, negro brillante o símil carbono, lo que garantiza ligereza y resistencia.

Sus dimensiones son 220 mm de ancho por 370 mm de largo.

El montaje es muy sencillo, solo hay que seguir las instruccions suministradas paso a paso. El colin de Puig quedará fijado a la moto a través de 3 tornillos cónicos totalmente camuflados.

Incluye instrucciones y video de montaje.

Transforma tu Yamaha YZF R1 con el colín Puig y dale un toque deportivo y exclusivo a tu moto. Puig presenta su nueva línea de colines de nueva generación con un diseño en dos piezas, siguiendo las líneas deportivas de la alta competición de MotoGP. Al eliminar el asiento del copiloto, se estiliza la forma de la R1, haciendo que su diseño sea más agresivo y dinámico. La parte trasera del colín presenta una estética inspirada en las motos de competición monoplaza, dotando a la moto de una personalidad y carácter deportivo inigualables.

Este colín se compone de dos piezas, lo que permite al piloto elegir la estética que desea para su moto durante el montaje:

Una sola pieza: Ofrece un diseño más conservador, con una tapa que afila al máximo la parte trasera de la R1.

Dos piezas: Brinda una apariencia más agresiva y aerodinámica, inspirada en los colines de competición que se ven actualmente en MotoGP.

Además, el colín está diseñado con canalizaciones internas que lo hacen ligero y que ayudan a reducir las turbulencias generadas por el aire al chocar con el piloto y el volumen de la moto. También incorpora una espuma negra en la parte delantera, similar a la que utilizan los pilotos de competición, proporcionando un mayor confort y soporte al piloto al acoplarse a altas velocidades.

Está elaborado en plástico ABS de alta gama, con un grosor de 4 mm y acabado en negro mate o símil carbono, lo que garantiza ligereza y resistencia.

Sus dimensiones son 360 mm de ancho por 385 mm de largo.

El montaje es muy sencillo, ya que la tapa del colín Puig clipa directamente sobre los soportes metálicos de 3 mm de aluminio suministrados por Puig. También proporcionamos un adhesivo que permite ocultar los tornillos superiores una vez que el usuario ha decidido la configuración.

Incluye instrucciones y video de montaje.

Transforma tu BMW S1000RR 2025 con el nuevo colín Puig, diseñado para aportar un toque deportivo y exclusivo a tu moto, inspirado directamente en las líneas agresivas y estilizadas de las motos de competición de MotoGP.
Este colín presenta un diseño innovador en dos piezas, que permite al usuario elegir la configuración que mejor se adapte a su estilo y necesidades.
Por un lado, se puede optar por una configuración más minimalista y elegante, formada únicamente por el colín base, que estiliza y afina la parte trasera de la moto, resaltando sus líneas deportivas y aportando una estética más limpia y sofisticada.
Por otro lado, se puede elegir una configuración más agresiva y aerodinámica, que combina el colín base con una carcasa aerodinámica adicional. Esta carcasa se monta sobre el colín base y genera unas canalizaciones internas, diseñadas para reducir las turbulencias generadas por el aire al impactar con el piloto y con el volumen de la moto. Inspirado en los diseños de competición, esta solución no solo mejora la aerodinámica, sino que también refuerza la presencia deportiva de la S1000RR.
El diseño del colín, con líneas definidas y agresivas, remata una parte trasera con personalidad propia, que transforma la S1000RR en una auténtica máquina de circuito.

Diseñado y fabricado en las instalaciones de Puig situadas junto al Circuito Internacional de Barcelona-Catalunya en Montmeló, este colín ha sido desarrollado utilizando tecnologías de vanguardia en el moldeo de plásticos técnicos.
Está fabricado en ABS de alta calidad de 4 mm de grosor, lo que le confiere una gran ligereza y resistencia frente a impactos y condiciones exigentes.
Sus dimensiones son 390 mm de ancho por 355 mm de largo.
Disponible en acabados negro mate y símil carbono, perfectamente integrables con el diseño de la S1000RR.

El montaje del colín Puig es sencillo y rápido. El colín base se fija directamente sobre los soportes metálicos de 3 mm de aluminio suministrados por Puig. En caso de optar por la configuración completa, la carcasa aerodinámica se monta fácilmente sobre el colín base, generando el efecto de canalización que mejora el flujo de aire. Puig incluye además un adhesivo para cubrir los tornillos superiores una vez elegida la configuración final, garantizando un acabado limpio y profesional.
Se recomienda consultar siempre fotos e instrucciones antes del montaje para asegurar un ajuste perfecto y evitar errores.
El tiempo estimado de instalación es de unos 10 minutos. Es aconsejable revisar periódicamente el apriete de los tornillos para mantener la fijación óptima.

El producto incluye instrucciones detalladas y vídeo de montaje para facilitar el proceso y garantizar una instalación correcta.

Puig continúa ampliando su nueva gama de colines con una importante novedad: a partir de 2025 introduce un nuevo sistema de montaje específico para los colines de motocicletas naked. Para la nueva Yamaha MT-07 2026 —y también compatible con los modelos Yamaha MT-07 desde 2021— Puig ha desarrollado un sistema de fijación innovador, rompedor y agresivo pensado para una de las naked más populares del mercado.

Este nuevo sistema permite al usuario montar y desmontar el colín sin herramientas y en apenas 5 segundos. Gracias a su sistema de cordones elásticos, el piloto puede instalar el colín fácilmente cuando desee disfrutar de la moto en configuración monoplaza, y retirarlo rápidamente cuando necesite utilizar el asiento para un pasajero.

El nuevo colín para la Yamaha MT-07 presenta un diseño con mucho carácter y líneas muy marcadas, en sintonía con las formas del depósito y las tapas laterales traseras que rodean el asiento. Con el colín de Puig se refuerza esta estética, acentuando la zona trasera de la motocicleta y aportando un aspecto más racing y cercano al de las motos de competición.

Disponible en acabado negro brillante, negro mate y símil carbono.

Diseñado y fabricado en las instalaciones de Puig, situadas junto al Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló, utilizando las tecnologías más avanzadas en el moldeado de plásticos técnicos.

Fabricado en plástico ABS de alta calidad de 3 mm de grosor en acabado negro mate o símil carbono, material ligero y resistente. El conjunto incorpora soportes plásticos suministrados ya montados como una única pieza.

Sus dimensiones totales son 245 mm de ancho, 275 mm de largo y 90 mm de alto.

La instalación es muy sencilla. El colín se coloca directamente sobre el asiento del pasajero y se fija mediante cordones elásticos que permiten mantener la pieza correctamente posicionada.

Una vez colocado, se ajustan los tensores para asegurar el colín en su posición y posteriormente se instala del mismo modo que el asiento original del pasajero.

Diseñado principalmente con un objetivo estético y funcional para configuración monoplaza.

Incluye vídeo de montaje.

Siguiendo la nueva línea de producto de Puig, este colín ha sido desarrollado para motos de nueva generación con un diseño que se adapta perfectamente a las exigentes líneas de las motocicletas naked más actuales.

Al eliminar el asiento del pasajero de la KTM 990 Duke, se estiliza notablemente la silueta de la motocicleta y se refuerza su carácter agresivo. Gracias al diseño de la tapa de colín se consigue una zona posterior con mayor personalidad y un marcado carácter deportivo que recuerda a las motocicletas de competición monoplaza.

El colín de Puig para la nueva 990 Duke sigue la estética minimalista y agresiva propia del diseño de esta KTM, con superficies planas que aportan carácter y simplicidad a la parte trasera de una de las naked más destacadas del momento.

Este colín está compuesto por dos piezas unidas entre sí que permiten que su instalación sea exactamente igual que la del colín original de KTM, incluso mejorando la comodidad de uso. Con el colín original es necesario realizar un clipaje en la parte posterior que puede resultar algo incómodo.

Diseñado y fabricado en las instalaciones de Puig, situadas junto al Circuito Internacional de Barcelona-Catalunya (Montmeló), utilizando las tecnologías más avanzadas en el moldeado de plásticos técnicos.

Fabricado en plástico ABS de alta calidad de 3 mm de grosor, disponible en acabado negro mate o símil carbono. Se obtiene así una pieza ligera, resistente y perfectamente integrada en el diseño de la motocicleta.

Incluye un conjunto de soportes que se suministran montados como una sola pieza para facilitar su instalación.

Sus dimensiones totales son 268 mm de ancho, 320 mm de largo y 96 mm de profundidad.

El montaje es muy sencillo, ya que la tapa de colín Puig sustituye directamente al asiento del pasajero utilizando el mismo sistema de anclaje.

Solo es necesario abrir el asiento, retirarlo y colocar la tapa de colín Puig en su lugar.

Incluye vídeo de montaje.

Siguiendo la nueva línea de producto de Puig, el colín para la Suzuki GSX-R1000 2017 ha sido desarrollado para las motos de nueva generación, con un diseño claramente inspirado en las exigentes líneas de las motocicletas de MotoGP. Al sustituir el asiento del copiloto, se estiliza notablemente la silueta final de la moto, reforzando su carácter agresivo y aportando una estética de monoplaza de competición.

Gracias al diseño de la tapa del colín, la parte posterior de la GSX-R1000 gana personalidad y deportividad, evocando las motos de carreras de una sola plaza. El colín de Puig mantiene la estética orgánica y afilada característica de las Suzuki, dando continuidad a las líneas originales del modelo y reforzando su identidad deportiva.

Las superficies orgánicas se combinan con aristas bien definidas que siguen las líneas del asiento original, aportando un equilibrio entre agresividad y simplicidad que realza la zona trasera de esta icónica superbike.

Está disponible en acabados negro mate, negro brillante y símil carbono.

Diseñado y fabricado en las instalaciones de Puig, situadas junto al Circuit Internacional de Barcelona-Catalunya (Montmeló), utilizando las tecnologías más avanzadas en modelado de plásticos técnicos.
Fabricado en plástico ABS de alta calidad de 3 mm de grosor, ligero y resistente, combinado con un conjunto de soportes metálicos de 2 mm con acabado en elegante negro texturizado.
Dimensiones totales: 230 mm de ancho, 261 mm de largo y 73 mm de profundidad.

El montaje es rápido y sencillo. Siguiendo las instrucciones de Puig, una vez instalados los soportes, el colín queda perfectamente fijado.
No se requieren conocimientos mecánicos para su instalación.

Accesorio diseñado para transformar la GSX-R1000 en una auténtica monoplaza de estética racing.

Los colines de nueva generación de Puig destacan por su diseño agresivo y por su atractivo a la hora de dejar la parte posterior de la moto única y exclusivamente preparada para el piloto.

Al convertir la moto en monoplaza, se le otorga una estética personalizada y deportiva, creando semejanza con las motos de competición.

Su estudiado diseño tiene como objetivo aligerar la parte posterior, simplificando las líneas de la moto. Además, en la zona delantera del colín incorporamos una espuma de neopreno de 4mm de espesor en color negro, para mejorar el confort del piloto cuando se resguarda a altas velocidades.

Diseñado y fabricado cerca del Circuito de Catalunya en Montmeló, Barcelona, esta pieza está hecha en plástico ABS negro mate, negro brillante o en resistente y ligero símil de carbono de 3mm de grosor.

Su montaje es muy sencillo ya que la tapa del colín Puig usa el mismo sistema de anclaje, o parecido, para que el montaje de colín sea lo más simple posible.

Los colines Puig, dependiendo del modelo, incluyen un kit de adhesivos para no perder los colores de la moto con el producto instalado.

Colin

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