Protege tu Honda Africa Twin y tu Honda Transalp con el guardabarros trasero diseñado por Puig, una pieza pensada para mejorar tanto la protección como la estética de tu moto en condiciones de uso exigentes.
Gracias a sus mayores dimensiones, el guardabarros ofrece una cobertura ampliada de la rueda trasera, evitando salpicaduras en la zona del amortiguador, el paso de rueda y las piernas del piloto y del pasajero.
Sus líneas sobrias, con aristas marcadas pero bien integradas, aportan un extra de diseño, personalidad y estilo. Se adapta perfectamente a las formas de la Africa Twin y la Transalp, respetando su lenguaje visual.
Diseñado y fabricado en Barcelona con las tecnologías más modernas aplicadas al moldeo de plásticos técnicos.
Fabricado en ABS de alta calidad de 3,5 mm de grosor, combina gran resistencia frente a impactos (piedras, proyecciones) con una ligereza óptima para no interferir en el comportamiento dinámico de la moto.
Dimensiones: 295 mm de alto, 325 mm de largo y 310 mm de ancho.
Disponible en acabado negro mate y símil carbono.
El montaje puede realizarse en aproximadamente 30 minutos. Para su instalación, es necesario desmontar el escape original.
Incluye un soporte específico que garantiza la rigidez y estabilidad del guardabarros.
No afecta a ninguna parte esencial del funcionamiento de la motocicleta.
Protege tu BMW R1300GS con el guardabarros trasero de diseño monobrazo desarrollado específicamente para respetar las exigencias técnicas del basculante monobrazo del modelo. Su diseño innovador, característico de Puig, encaja perfectamente con el lenguaje estético propio de BMW, manteniendo la armonía del conjunto.
Gracias a sus mayores dimensiones, el guardabarros ofrece una protección superior frente a salpicaduras en la zona del amortiguador, el paso de rueda y también sobre las piernas del piloto y del pasajero, mejorando así la experiencia de conducción en condiciones adversas.
Sus líneas minimalistas, pero con carácter agresivo, aportan un extra de estilo, dotando al conjunto de una fuerte personalidad visual. Se integra con fluidez en el diseño de la moto, respetando su estética deportiva y funcional.
El guardabarros trasero Puig puede montarse de forma independiente o en combinación con el guardabarros original.
Quienes deseen prescindir del guardabarros de fábrica podrán disfrutar de una estética más limpia y deportiva, sin perder eficacia en la protección.
Por otro lado, quienes prefieran mantener la pieza original, podrán combinarla con el guardabarros Puig para maximizar la cobertura y protección de la parte trasera.
Diseñado en Barcelona en las instalaciones de Puig, aplicando más de 60 años de experiencia y tecnología de vanguardia en el desarrollo de accesorios para motocicletas.
Fabricado en ABS de alta resistencia de 4,5 mm de grosor, lo que garantiza una pieza ligera, robusta y eficaz frente a impactos de piedras o pequeñas proyecciones. Disponible en acabado negro y símil carbono.
El soporte principal del guardabarros está realizado en aluminio inyectado de 4 mm de grosor, una solución que asegura ligereza y rigidez. Se presenta con un acabado negro texturizado, perfectamente integrado con la estética general.
El soporte metálico inferior, que actúa como base de apoyo, está fabricado en chapa de acero plegada de 4 mm, también con acabado negro texturizado.
Dimensiones: 200 mm de ancho, 450 mm de largo y 100 mm de profundidad.
La instalación es sencilla y puede completarse en aproximadamente 30 minutos, sin necesidad de conocimientos mecánicos. Incluye instrucciones detalladas paso a paso.
No requiere modificar ningún componente esencial de la motocicleta.
Para montar con neumáticos off-road, se recomienda consultar previamente en info@puig.tv.
No afecta negativamente al comportamiento aerodinámico de la moto y ha sido optimizado para mantener el equilibrio estético y funcional.
Protege tu nueva Honda NT1100 con el guardabarros trasero diseñado por Puig, una solución que combina protección, funcionalidad y estilo.
Gracias a sus dimensiones ampliadas, mejora significativamente la cobertura de la rueda trasera, evitando salpicaduras en el amortiguador, el paso de rueda y, como consecuencia, también en las piernas del piloto y del pasajero.
Incorpora un cubrecadena integrado en su estructura para mantener la cadena protegida y correctamente engrasada, incluso en condiciones adversas.
El diseño del guardabarros destaca por sus líneas sobrias y agresivas. En el centro, presenta un relieve en forma de “V” inspirado en el frontal característico de la NT1100, que no solo aporta un guiño estético, sino que también mejora la rigidez estructural de la pieza. Su integración con la estética de la moto es total.
Diseñado y fabricado en Barcelona, junto al circuito internacional de Montmeló, utilizando las tecnologías más avanzadas en moldeo de plásticos técnicos, con más de 50 años de experiencia en el sector.
Fabricado en ABS de alta calidad de 3,5 mm de grosor, el guardabarros ofrece una excelente resistencia a los impactos de piedras u otros pequeños objetos, siendo al mismo tiempo una pieza muy ligera.
Dimensiones: 280 mm de alto, 558 mm de largo y 320 mm de ancho.
Disponible en acabado negro mate y símil carbono.
La instalación es muy sencilla y puede realizarse en unos 30 minutos sin necesidad de tener conocimientos de mecánica.
El soporte incluido garantiza la rigidez del conjunto y permite ajustar la altura del guardabarros para centrarlo con precisión.
No afecta a ninguna parte esencial del funcionamiento de la motocicleta.
Protege tu Yamaha T-MAX con el guardabarros trasero diseñado por Puig. Gracias a sus mayores dimensiones, mejora la cobertura de la rueda trasera y aumenta la protección frente a salpicaduras y suciedad, evitando que el agua y los residuos de la carretera alcancen la zona del amortiguador, el paso de rueda y las piernas del piloto y del pasajero.
Sus líneas deportivas aportan un plus de diseño, dotando al guardabarros de personalidad y estilo mediante aristas marcadas que se integran perfectamente con las líneas de la Yamaha T-MAX.
Este diseño no es compatible con el cubrecorrea original de Yamaha, pero sí es compatible con el cubrecorrea de Puig.
Disponible en color negro mate, negro brillante y símil carbono.
Diseñado y fabricado en Barcelona utilizando las tecnologías más avanzadas en el moldeado de plásticos técnicos.
Está fabricado en ABS de 3 mm de grosor, lo que permite obtener una pieza ligera y resistente, capaz de soportar impactos de pequeñas piedras u otros objetos, protegiendo eficazmente la parte posterior de la motocicleta.
Sus dimensiones totales son 280 mm de alto, 215 mm de largo y 220 mm de ancho.
El guardabarros trasero para la BMW R1300GS y la BMW R1300GS Adventure ha sido desarrollado específicamente para adaptarse a las exigencias del basculante monobrazo, ofreciendo una integración perfecta con el diseño original de la motocicleta.
Su diseño innovador mejora la protección gracias a unas dimensiones ampliadas que incrementan la cobertura de la rueda, evitando salpicaduras en la zona del amortiguador, el paso de rueda y las piernas del piloto y pasajero.
Las líneas combinan minimalismo y agresividad, aportando personalidad al conjunto. Además, ofrece versatilidad de montaje: puede instalarse junto al guardabarros original o sustituirlo completamente, manteniendo en ambos casos un alto nivel de protección y aportando una estética más limpia y deportiva.
Diseñado y fabricado en Barcelona con tecnologías avanzadas y más de 60 años de experiencia.
Fabricado en ABS de 4,5 mm de grosor, ofreciendo alta resistencia a impactos y gran ligereza.
Incluye soporte principal en aluminio inyectado de 4 mm y soporte inferior en acero de 4 mm, ambos con acabado en negro texturizado para máxima resistencia y durabilidad.
Dimensiones: 200 mm de ancho, 450 mm de largo y 100 mm de profundidad.
Disponible en negro y símil carbono.
Protege tu BMW R1300R/RS/RT con el guardabarros trasero monobrazo de Puig, desarrollado específicamente para adaptarse a las exigencias técnicas del basculante monobrazo del modelo y manteniendo una integración perfecta con el diseño original de BMW.
Su diseño innovador y deportivo permite dos configuraciones distintas: puede montarse junto al guardabarros original para obtener una protección máxima frente a salpicaduras y suciedad, o instalarse de forma independiente retirando la pieza OEM para conseguir una estética más minimalista, deportiva y agresiva, dejando más visible la rueda trasera.
Gracias a sus mayores dimensiones, mejora notablemente la cobertura de la rueda trasera, reduciendo las salpicaduras en la zona del amortiguador, el paso de rueda y las piernas tanto del piloto como del pasajero.
Las líneas afiladas y minimalistas del conjunto aportan un plus de personalidad y exclusividad, integrándose perfectamente con las superficies poligonales y el lenguaje de diseño característico de la BMW R1300R/RS/RT.
Diseñado y desarrollado en Barcelona por Puig Hi-Tech Parts, utilizando las tecnologías más avanzadas y más de 60 años de experiencia en el sector de la motocicleta.
La pieza principal está fabricada en ABS de alta calidad de 3 mm de grosor, un material ligero y altamente resistente frente a impactos de piedras y pequeños objetos proyectados durante la conducción. Disponible en acabado negro y símil carbono.
El soporte principal del guardabarros está fabricado en aluminio inyectado de 4 mm de grosor, logrando una estructura ligera, robusta y perfectamente integrada en el diseño de la motocicleta. Disponible en acabado negro texturizado.
El soporte metálico inferior complementario está realizado en chapa plegada de 4 mm de grosor para garantizar una elevada rigidez estructural y una fijación segura.
Dimensiones totales:
El montaje se realiza de forma rápida y sencilla en aproximadamente 30 minutos, siguiendo las instrucciones incluidas, sin necesidad de conocimientos avanzados de mecánica.
No afecta a ningún elemento esencial de la motocicleta ni interfiere en el funcionamiento de la suspensión o la rueda trasera.
Añádele una protección adicional a tu moto con la nueva gama de guardabarros traseros Puig.
Fabricados en ABS, material altamente resistente a impactos y con gran capacidad aerodinámica, será el complemento ideal para cubrir una de las partes vacías de la moto, además de protegerte ante posibles salpicaduras o impacto de objetos durante la ruta. Además de la protección, Puig ha puesto especial énfasis en el diseño de la pieza logrando un guardabarros vanguardista para cada modelo de motocicleta que potenciará al máximo la imagen y el espíritu de la moto.
En este caso, Puig da la posibilidad de escoger entre tres modelos diferentes de guardabarros para personalizar la motocicleta a nuestro antojo. Guardabarros trasero “S”, ideal para modelos Naked; guardabarros trasero tipo “R”, específico para motocicletas R y guardabarros trasero con soporte de aluminio, diseño rompedor con soportes de aluminio de inyección fijado al basculante de la moto, específicamente creado para modelos Crosstourer.
Los guardabarros traseros Puig están disponibles en dos acabados diferentes: negro mate y símil carbono.
La adhesión de la pieza a la moto se trata de una tarea simple y rápida gracias al kit de montaje y al folleto de instrucciones que harán que puedas disfrutar de tu nuevo guardabarros en pocos minutos.
Es preciso verificar previamente la interferencia de nuestra referencia en el montaje con otros accesorios ya instalados en nuestra motocicleta.
Comprueba cuidadosamente la ABE para asegurarte de que esta pieza sea adecuada para tu motocicleta.
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