Diseñados para convertir la aerodinámica y la estabilidad en el principal argumento visual y funcional, los nuevos Alerones D12 de Puig para la Yamaha T-MAX elevan el rendimiento dinámico del scooter sin comprometer su estética deportiva. Su diseño avanzado se integra perfectamente con las superficies laterales de la T-MAX, respetando sus aristas y líneas originales para ampliar visualmente el frontal y potenciar el carácter agresivo del conjunto.
Este sistema de doble alerón está compuesto por dos superficies alares unidas por un winglet lateral, donde la superficie superior presenta una mayor inclinación que la inferior. Esta configuración permite canalizar el flujo de aire hacia el ala superior, generando una carga adicional de downforce sobre el eje delantero. El resultado es el mayor nivel de downforce conseguido hasta ahora por Puig en este tipo de producto, con una mínima repercusión en el coeficiente aerodinámico (Cx).
Además de su función técnica, el diseño de los Alerones D12 refuerza la presencia visual de la T-MAX, aportando un aspecto más ancho y sólido en la zona frontal. Están disponibles en tres acabados: negro mate, negro brillante y símil carbono.
Diseñados y fabricados íntegramente en Barcelona por los ingenieros y diseñadores de Puig, pioneros en trasladar la aerodinámica de competición a la motocicleta de calle.
Fabricados en material acrílico de alta calidad de 4 mm de grosor, con acabado de cantos redondeados. Incluyen soportes de acero de 2 mm con acabado negro texturizado, que garantizan rigidez y durabilidad.
Dimensiones: 103 mm de ancho, 217,5 mm de alto y 37 mm de profundidad.
El montaje es sencillo y accesible para cualquier usuario, incluso sin conocimientos de mecánica. Basta con seguir las instrucciones paso a paso incluidas en formato papel o disponibles online para una correcta instalación.
Las formas de los Alerones D12 están específicamente desarrolladas para generar downforce, alcanzando una carga de hasta 1,4 kg sobre el eje delantero. Esto se traduce en:
La nueva línea de alerones D12 de Puig ha sido creada con un objetivo claro: que la aerodinámica pase por delante de todo. Estos alerones laterales han sido desarrollados para ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico en motos de altas prestaciones.
El innovador diseño de doble ala, con superficies diferenciadas y separadas por un winglet lateral, permite canalizar el flujo del aire hacia la parte superior, generando una mayor carga aerodinámica (downforce) sin penalizar el coeficiente aerodinámico del conjunto. La inclinación de las superficies ha sido cuidadosamente estudiada para ofrecer un equilibrio óptimo entre rendimiento y estabilidad.
Gracias a esta configuración se consigue una carga aerodinámica de hasta 4,4 kg en el eje delantero, lo que se traduce en un efecto anti-wheelie, una mayor estabilidad a altas velocidades (anti-shimmie), más aplomo en frenadas y un mejor comportamiento en cambios de dirección
Diseñados y fabricados íntegramente en Barcelona, combinan ingeniería avanzada y diseño de competición. Están realizados en material acrílico CN de 4 mm de grosor con acabados redondeados para mayor seguridad, y se fijan mediante soportes metálicos de 2 mm con acabado negro texturizado.
El montaje es sencillo, no requiere conocimientos de mecánica, y puede realizarse cómodamente siguiendo las instrucciones incluidas o consultables online.
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