Sorgen Sie für zusätzlichen Schutz Ihrer BMW R1300GS und R1300GS Adventure mit der Puig-Heckkotflügelverlängerung, die entwickelt wurde, um die Abdeckung des Hinterrads zu maximieren, ohne die originale Optik oder Funktionalität des Motorrads zu verändern. Ihr optimiertes Design erweitert den Schutz im seitlichen, oberen und unteren Bereich und reduziert wirkungsvoll Spritzwasser, Schlamm, Steine und Schmutz während der Fahrt. Darüber hinaus bleibt das im Originalbauteil integrierte innere Wasserführungssystem erhalten, sodass angesammeltes Wasser zwischen Kotflügel und Reifen zuverlässig abgeleitet wird. Erhältlich in Mattschwarz und Carbon-Optik.
Die in Barcelona unter Einsatz modernster Technologien zur Verarbeitung technischer Kunststoffe entwickelte und gefertigte Heckkotflügelverlängerung besteht aus 3 mm starkem ABS, das sich durch hohe Widerstandsfähigkeit, geringes Gewicht und Langlebigkeit auszeichnet. Sie bietet hervorragenden Schutz vor Steinschlägen und anderen vom Hinterrad aufgewirbelten Fremdkörpern. Mit Abmessungen von 354 mm Höhe, 200 mm Länge und 80 mm Breite bietet sie eine deutlich größere Abdeckung als das Originalbauteil.
Die Montage erfolgt durch den direkten Austausch des Originalteils unter Verwendung desselben Befestigungssystems und ist dadurch schnell und unkompliziert. Die Verlängerung beeinflusst keine wesentlichen Komponenten des Motorrads und verändert dessen Funktion nicht. Bei Verwendung spezieller Offroad-Reifen wird empfohlen, die Kompatibilität vor der Montage zu prüfen.
Die Heckkotflügelverlängerung wurde entwickelt, um den serienmäßigen Schutz der BMW R1300GS und R1300GS Adventure zu ergänzen und zu verbessern. Sie ist außerdem vollständig mit dem Puig-Heckkotflügel für diese Modelle kompatibel und ermöglicht so einen umfassenden Schutz des Hinterrads sowie einen verbesserten Schutz des Motorrads unter anspruchsvollsten Einsatzbedingungen. Eine Montageanleitung liegt dem Produkt bei.
Das umlaufende Design trägt dazu bei, Spritzwasser und Schmutz, die vom Hinterrad aufgewirbelt werden, besser zu kontrollieren und schützt dadurch sowohl das Motorrad als auch seine Komponenten. Die vergrößerten seitlichen und unteren Flächen sorgen für eine effizientere Ableitung von Schmutz und Wasser, insbesondere bei Regen oder auf Fahrbahnen mit geringer Haftung.