Hinterradabdeckungen
HONDA VFR 1200 FD 2011 (Typ:SC63)

Schütze deine Honda Africa Twin und deine Honda Transalp mit dem von Puig entwickelten hinteren Kotflügel – ein Bauteil, das sowohl Schutz als auch Ästhetik unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen verbessert.
Dank seiner größeren Abmessungen bietet der Kotflügel erweiterten Schutz des Hinterrads und verhindert Spritzer auf Stoßdämpfer, Radkasten sowie die Beine von Fahrer und Beifahrer.
Die schlichten Linien mit klaren, aber gut integrierten Kanten verleihen dem Design zusätzliche Persönlichkeit und Stil. Er passt sich perfekt an die Formen der Africa Twin und Transalp an und respektiert deren visuelle Sprache.

Entworfen und gefertigt in Barcelona mit modernsten Technologien im Bereich technischer Kunststoffverarbeitung.
Hergestellt aus hochwertigem 3,5 mm starkem ABS, das hohe Schlagfestigkeit (Steine, Aufwirbelungen) mit optimaler Leichtigkeit kombiniert, um das Fahrverhalten nicht zu beeinträchtigen.
Abmessungen: 295 mm hoch, 325 mm lang, 310 mm breit.
Erhältlich in mattschwarzer und Carbon-Optik.

Die Montage dauert etwa 30 Minuten. Zum Einbau muss der originale Auspuff demontiert werden.
Ein spezifischer Halter ist enthalten, der die Steifigkeit und Stabilität des Kotflügels gewährleistet.
Beeinträchtigt keine wesentlichen Funktionen des Motorrads.

Schützen Sie Ihre BMW R1300GS mit dem speziell entwickelten einarmigen Hinterradkotflügel von Puig, der den technischen Anforderungen der Einarmschwinge des Modells entspricht. Das innovative Design von Puig fügt sich perfekt in die ästhetische Sprache von BMW ein und bewahrt die optische Harmonie.
Durch seine größere Fläche bietet der Kotflügel hervorragenden Spritzschutz für Stoßdämpfer, Radkasten und die Beine von Fahrer und Beifahrer – besonders bei widrigen Fahrbedingungen.
Die minimalistischen, aber aggressiven Linien verleihen der Maschine eine markante Optik.
Der Puig-Kotflügel kann allein oder in Kombination mit dem Originalkotflügel montiert werden.

Entwickelt in Barcelona bei Puig unter Einsatz von über 60 Jahren Erfahrung und moderner Technologie für Motorrad-Zubehör.
Hergestellt aus 4,5 mm starkem, hochfestem ABS – leicht, robust und schlagfest. Erhältlich in Schwarz oder Carbonoptik.
Haupthalterung aus 4 mm Aluminiumguss mit schwarzer Struktur-Oberfläche.
Untere Stütze aus 4 mm gefaltetem Stahl, ebenfalls in schwarzer Struktur-Oberfläche.
Maße: 200 mm breit, 450 mm lang, 100 mm tief.

Einfache Montage in ca. 30 Minuten ohne technische Vorkenntnisse.
Schritt-für-Schritt-Anleitung liegt bei.
Keine Änderungen an kritischen Bauteilen notwendig.
Für Offroad-Reifen: bitte vorher unter info@puig.tv anfragen.

Kein negativer Einfluss auf das aerodynamische Verhalten des Motorrads.
Das Design sorgt für ein ausgewogenes Erscheinungsbild und Funktion

Schützen Sie Ihre neue Honda NT1100 mit dem von Puig entwickelten hinteren Kotflügel – eine Lösung, die Schutz, Funktionalität und Stil vereint.
Dank der vergrößerten Abmessungen verbessert er die Abdeckung des Hinterrads erheblich und verhindert Spritzwasser auf Stoßdämpfer, Radkasten sowie auf die Beine von Fahrer und Sozius.
Ein integrierter Kettenschutz hält die Kette auch bei widrigen Bedingungen sauber und gut geschmiert.
Das Design zeichnet sich durch schlichte und aggressive Linien aus. In der Mitte sorgt eine V-förmige Erhebung – inspiriert vom Frontdesign der NT1100 – für ein optisches Highlight und zusätzliche Stabilität. Die Integration ins Gesamtdesign ist nahtlos.

Entwickelt und gefertigt in Barcelona neben der internationalen Rennstrecke von Montmeló, mit modernsten Kunststoffformverfahren und über 50 Jahren Branchenerfahrung.
Hergestellt aus hochwertigem 3,5 mm starkem ABS – leicht und gleichzeitig schlagfest gegen Steinschläge.
Maße: 280 mm hoch, 558 mm lang, 320 mm breit.
Erhältlich in mattschwarz und Carbonoptik.

Einfache Montage in ca. 30 Minuten, keine mechanischen Kenntnisse erforderlich.
Die mitgelieferte Halterung sorgt für Stabilität und ermöglicht eine präzise Höheneinstellung.
Beeinträchtigt keine essenziellen Funktionen des Motorrads.

Das Design hat keinen negativen Einfluss auf das aerodynamische Verhalten und bewahrt das Gleichgewicht zwischen Schutz und Ästhetik.

Schützen Sie Ihre Yamaha T-MAX mit dem von Puig entwickelten Hinterradkotflügel. Dank seiner größeren Abmessungen verbessert er die Abdeckung des Hinterrads und erhöht den Schutz vor Spritzwasser und Schmutz, wodurch verhindert wird, dass Wasser und Straßenschmutz den Stoßdämpferbereich, den Radkasten sowie die Beine von Fahrer und Beifahrer erreichen.

Seine sportlichen Linien verleihen dem Kotflügel eine besondere Persönlichkeit und Stil durch markante Kanten, die sich perfekt in die Designlinien der Yamaha T-MAX integrieren.

Dieses Design ist nicht mit der originalen Yamaha Riemenabdeckung kompatibel, jedoch mit der Puig Riemenabdeckung.

Erhältlich in matt schwarz, glänzend schwarz und Carbon-Optik.

Entwickelt und hergestellt in Barcelona unter Verwendung modernster Technologien im Bereich technischer Kunststoffformung.

Gefertigt aus 3 mm starkem ABS, wodurch ein leichtes und gleichzeitig widerstandsfähiges Bauteil entsteht, das vor Steinschlägen und anderen kleinen Objekten schützt und den hinteren Bereich des Motorrads effektiv schützt.

Gesamtabmessungen: 280 mm Höhe, 215 mm Länge und 220 mm Breite.

Der hintere Kotflügel für die BMW R1300GS und die BMW R1300GS Adventure wurde speziell entwickelt, um den Anforderungen der Einarmschwinge gerecht zu werden und eine perfekte Integration in das Originaldesign des Motorrads zu gewährleisten.
Sein innovatives Design verbessert den Schutz dank vergrößerter Abmessungen, die die Radabdeckung erhöhen und Spritzwasser im Bereich des Stoßdämpfers, des Radkastens sowie an den Beinen von Fahrer und Beifahrer vermeiden.
Die Linien verbinden Minimalismus und Aggressivität und verleihen dem Motorrad mehr Charakter. Zudem bietet er vielseitige Montagemöglichkeiten: Er kann zusammen mit dem Original-Kotflügel montiert oder vollständig ersetzt werden, wobei in beiden Fällen ein hohes Schutzniveau und eine sauberere, sportlichere Optik erhalten bleiben.

In Barcelona entwickelt und hergestellt, mit modernster Technologie und über 60 Jahren Erfahrung.
Hergestellt aus 4,5 mm starkem ABS für hohe Schlagfestigkeit und geringes Gewicht.
Enthält eine 4 mm starke Haupthalterung aus eingespritztem Aluminium und eine 4 mm starke untere Halterung aus Stahl, beide mit strukturierter schwarzer Oberfläche für maximale Festigkeit und Haltbarkeit.
Abmessungen: 200 mm Breite, 450 mm Länge und 100 mm Tiefe.
Erhältlich in Schwarz und Carbon-Optik.

Schützen Sie Ihre BMW R1300R/RS/RT mit dem Puig-Hinterradkotflügel für Einarmschwingen, der speziell für die technischen Anforderungen der Einarmschwinge dieses Modells entwickelt wurde und sich perfekt in das originale BMW-Design integriert.

Sein innovatives und sportliches Design ermöglicht zwei verschiedene Konfigurationen: Er kann zusammen mit dem originalen Hinterradkotflügel montiert werden, um maximalen Schutz vor Spritzwasser und Schmutz zu bieten, oder unabhängig nach dem Entfernen des OEM-Bauteils installiert werden, um eine minimalistischere, sportlichere und aggressivere Optik zu erzielen, bei der das Hinterrad stärker zur Geltung kommt.

Dank seiner größeren Abmessungen verbessert er die Abdeckung des Hinterrads deutlich und reduziert Spritzwasser und Schmutz im Bereich des Federbeins, des Radhauses sowie an den Beinen von Fahrer und Beifahrer.

Die scharfen, minimalistischen Linien verleihen dem Motorrad zusätzliche Persönlichkeit und Exklusivität und fügen sich perfekt in die polygonalen Flächen und die charakteristische Designsprache der BMW R1300R/RS/RT ein.

Entwickelt und konstruiert in Barcelona von Puig Hi-Tech Parts unter Einsatz modernster Technologien und mit mehr als 60 Jahren Erfahrung im Motorradsektor.

Das Hauptbauteil besteht aus 3 mm starkem, hochwertigem ABS – einem leichten Material mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen Steinschläge und kleine während der Fahrt aufgewirbelte Gegenstände. Erhältlich in Schwarz und Carbon-Optik.

Die Haupthalterung des Hinterradkotflügels besteht aus 4 mm starkem Aluminium-Druckguss und sorgt für eine leichte, robuste Konstruktion, die sich perfekt in das Design des Motorrads integriert. Erhältlich in strukturierter schwarzer Ausführung.

Die ergänzende untere Metallhalterung besteht aus 4 mm starkem gekantetem Stahlblech und gewährleistet eine hohe strukturelle Steifigkeit sowie eine sichere Befestigung.

Gesamtabmessungen:

• Breite: 195 mm
• Länge: 455 mm
• Tiefe: 90 mm

Die Montage erfolgt schnell und einfach in etwa 30 Minuten anhand der mitgelieferten Anleitung und erfordert keine fortgeschrittenen mechanischen Kenntnisse.

Sie beeinträchtigt keine wesentlichen Komponenten des Motorrads und hat keinen Einfluss auf die Funktion von Hinterrad oder Federung.

• Auf der Straße getestet.
• Vom deutschen TÜV homologiert.