Informació general

MIDES (ALÇADA X AMPLADA): 418 x 350mm

35 mm. més alta que l'original.
Gruix: 8 mm

PER A MODELS AMB ACC / AMB RADAR.
INTERFEREIX AMB ELS INTERMITENTS EN LA POSICIÓ MÉS BAIXA.
UTILITZA TORNILLERIA ORIGINAL.

Fumat
REF.22536H

Fumat fosc
REF.22536F

Transparent
REF.22536W

Graphics
REF.22536S

La cúpula touring per a la BMW R1300GS i R1300GS ADVENTURE pretén ser una peça que, al igual que la moto, compleixi totes les expectatives funcionals i de disseny. Destaca principalment pel seu tamany en ser més alta que la cúpula original, 35mm; el suficient per aconseguir un extra de comoditat i protecció durant la conducció. En el cas del model Adventure, que ja porta una cúpula original més alta, la cúpula Puig és 20mm més baixa però està estudiada per continuar sent igualment efectiva per a usuaris d’1,8 – 1,9 m d'alçada.

L'osca frontal té un disseny inspirat en el mecanisme elevador de la moto, de manera que les seves línies, a part de rigiditzar la cúpula i donar-li un caràcter totalment sport, concorden clarament amb les formes que trobem darrere de la cúpula. A més, la zona inferior s'adapta a la perfecció al radar, amb l'objectiu que una part tan important de la moto no perdi protagonisme. És completament compatible amb tots els accessoris originals de BMW i Puig: retrovisors, extensions de paramans, deflectors frontals.... Està disponible en color fumé fosc, fumé clar, transparent i amb una decoració gràfica que farà la teva moto diferent.

Dissenyats i fabricats a les instal·lacions de PUIG al costat del circuit internacional de Barcelona, amb les tecnologies més avançades i l'experiència de més de 50 anys en el sector. Fabricats en material Acrílic CN d'alta qualitat de 4mm de gruix. Les seves mesures totals són 350mm d'amplada per 418mm d'alçada.

La pantalla touring de Puig és 35mm més alta respecte a la original touring en el model R1300GS i 20mm més baixa que la original respecte a la cúpula original de la R1300GS ADVENTURE. S'ha realitzat un estudi aerodinàmic amb el model R1300GS que ens indica que, amb la cúpula original, el pilot suporta 2,4Kg de pressió i amb la cúpula touring 2Kg, el que resulta en un 10% de millora. Suportar menys pressió de l'aire durant la conducció té com a conseqüència un major confort, menys fatiga i, per tant, una major seguretat de conducció per al pilot.

De muntatge fàcil, l'usuari muntarà la cúpula subministrada per Puig igual que l'original, només afegint uns petits taps que eviten la possibilitat d'oxidació i que es col·loquen en les 4 roscas que es queden sense utilitzar un cop l'usuari ha escollit muntar la cúpula en la posició alta o baixa.

Estudi aerodinàmic.

Les cúpules Touring, desenvolupades per Puig a Barcelona, estan dissenyades amb l'objectiu de protegir aerodinàmicament al pilot sense afectar la seva camp de visió. A més, aquestes pantalles encaixen a la perfecció amb l'estil i l'estètica adventure dels models trail gràcies a la seva àmplia oferta de colors i diferents mides.

Aquestes cúpules Touring es fabriquen mitjançant les tecnologies més avançades, utilitzant material acrílic de 4 mm de gruix, amb protecció UV i amb cant arrodonit a 2 mm. Aquest acabat li aporta un toc més elegant i ofereix la major seguretat, complint amb les normatives de TÜV alemany.

El muntatge d'aquesta pantalla segueix un procés que pot realitzar-se sense necessitat de recórrer a un mecànic gràcies a la seva adaptació senzilla i intuïtiva. El paquet també inclou els estudis aerodinàmics que han sorgit de comparar la cúpula Puig amb l'original en un túnel de vent virtual.

Comprova detingudament l’ABE per assegurar-te que aquesta peça és adequada per a la teva motocicleta.