La nova línia d’alerons laterals D12 de Puig ha estat desenvolupada amb un únic objectiu: que el rendiment aerodinàmic sigui la prioritat per sobre de qualsevol altre factor.
Amb aquesta filosofia, s’han dissenyat específicament per a la nova Honda CB1000 Hornet, incorporant un innovador sistema de doble ala que maximitza la càrrega aerodinàmica (downforce) sobre l’eix davanter sense penalitzar significativament el coeficient aerodinàmic (Cx) de la moto.
Gràcies al disseny de les seves superfícies i a la separació entre elles, s’ha aconseguit crear l’aleró més eficient desenvolupat per Puig fins ara.
El conjunt consta de dues superfícies alars unides per un winglet lateral, en el qual la superfície superior està més inclinada que la inferior. Aquesta disposició permet canalitzar l’aire cap a la part superior, generant una major càrrega aerodinàmica a l’eix davanter, cosa que es tradueix en un comportament més estable i esportiu.
Disponible en múltiples acabats: negre mate, negre brillant, acabat símil carboni i una versió "S" amb gràfica exclusiva, pensada per als usuaris més atrevits.
Dissenyat i fabricat íntegrament a Barcelona, per l’equip d’enginyers i dissenyadors de Puig, pioners en traslladar la tecnologia aerodinàmica de competició al món de la moto de carrer.
L’aleró està fabricat en material acrílic CN de 4 mm de gruix amb vores arrodonides per a una major seguretat.
Inclou suports d’alumini de 3 mm amb acabat en negre brillant, igual que les tapes laterals originals de la Honda CB1000 Hornet.
Dimensions:
• Amplada: 130 mm
• Llargada: 228 mm
• Alçada: 36 mm
El muntatge ha estat dissenyat per ser accessible a qualsevol usuari, sense necessitat de coneixements mecànics.
Es pot realitzar fàcilment seguint les instruccions pas a pas incloses en format paper o disponibles en línia.
No requereix modificacions ni eines especials.
La forma i disposició dels alerons ha estat estudiada per generar una càrrega aerodinàmica a màxima velocitat de fins a 13 kg de downforce sobre l’eix davanter, cosa que proporciona múltiples avantatges dinàmics:
• Efecte antiwheelie en acceleracions fortes
• Més estabilitat a altes velocitats (anti-shimmie)
• Més aplom en frenades intenses
• Millor precisió i estabilitat en canvis de direcció
La nova línia d’alerons D12 de Puig ha estat creada amb un objectiu clar: posar l’aerodinàmica al davant de tot. Aquests alerons laterals han estat desenvolupats per oferir el màxim rendiment aerodinàmic en motos d’altes prestacions.
El disseny innovador de doble ala, amb superfícies diferenciades i separades per un winglet lateral, permet canalitzar el flux d’aire cap a la part superior, generant una major càrrega aerodinàmica (downforce) sense penalitzar el coeficient aerodinàmic del conjunt. La inclinació de les superfícies ha estat estudiada acuradament per oferir un equilibri òptim entre rendiment i estabilitat.
Gràcies a aquesta configuració, s’aconsegueix una càrrega aerodinàmica de fins a 4,4 kg a l’eix davanter, cosa que es tradueix en un efecte anti-wheelie, més estabilitat a altes velocitats (anti-shimmie), millor frenada i un comportament més estable en els canvis de direcció.
Dissenyats i fabricats íntegrament a Barcelona, combinen enginyeria avançada i disseny de competició. Estan realitzats en material acrílic CN de 4 mm de gruix, amb acabats arrodonits per a una major seguretat, i es fixen mitjançant suports metàl·lics de 2 mm amb acabat negre texturat.
El muntatge és senzill, no requereix coneixements de mecànica, i es pot fer fàcilment seguint les instruccions incloses o consultables en línia.
Desplaçar la barra vermella cap a l'esquerra/dreta per veure la moto amb o sense el nostre producte muntat.
Altres productes compatibles de la mateixa categoria o àrea de la motocicleta
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacitat | Política de Cookies | Avís Legal
El nostre lloc web utilitza cookies per oferir-te un millor servei.
Seleccionant el teu país podem oferir-te una visió més personalitzada del nostre producte.
